夕方に無灯火で走ってるバカドライバー、免許剥奪ですよね？ - 一

夕方に無灯火で走ってるバカドライバー、免許剥奪ですよね？

一回目は警告で反則金１０万、
二回目は実際に免停６ヶ月で反則金５０万、
三回目は免許取り消し、反則金１００万。
コレくらいしないと馬鹿が路上から消えないでしょう。
他車を全く考えない女性に多い。
夕方や夜だけでは無く、トンネル内、暗い立体駐車場、地下駐車場も同様です。
スモールにフォグだけ点けて、ヘッドライトつけないのも同様に処分すべき。
運転中のスマホにも、
同様の罰則を求めます。

免許を剥奪しても無免許運転されたら意味がありません。むしろ技術で穴を塞ぐ方法が有効です。
現在、多くの車にオプションとして搭載されている先進安全機能の一部として（一部車種では標準機能ないしグレード別の機能として）オートライト・上向き下向きの自動切り替えの機能を持つ車があります。これを義務づければ無灯火の馬鹿は理論上はいなくなります。ヨーロッパではすでに義務化されていますし、日本でも義務化を目指す方針を国交省が示しました。基準は現在検討中ですが、安全優先ならオートライトの基準を厳しくし、まだ明るい時間帯（日没の1時間前くらい）でも点灯するようにするという案が考えられます。
http://mainichi.jp/articles/20160412/k00/00e/040/213000c
義務化しても無灯火なら前照灯の故障で整備不良に問いましょう。当然車検は通りません。

メーター照明を常時点灯にしたからですね。責任の大部分はメーカーにあると思います。左折警告大爆音装置でウインカーを発進時にだす悪習慣を作り出した~NSOと同じく。「ピンゴーン左に曲がりますご注意下さいピンゴーン左に曲がりますご注意下さいビンゴーン左に曲がります」こんなものすごい爆音出せばだれだって信号待ちでウインカー出したくなくなるよ。
この装置のせいでみんな信号待ちでウインカー出さなくなったからね。

私の住んでる田舎にも居ますね。
おそらく「自分が見えるから大丈夫！」と思って点けて無いのかと思いますが、ヘッドライトの意味は「自分の存在を知らせる」役割が大きいと思うので、殺人未遂として捕まえても良いと思います。
夕方や夜に限らず濃霧で大型等のトラックはほぼライトを点けて自分の存在を知らせてるのに、乗用車は点けない馬鹿も多いです。

夕方よりもっと暗い夜に、東京の市街や高速道路を無灯火で走ってる人をよく見かけます。
前照灯がなくても走れるくらい明るいとはいえ危険なので止めてほしいです。
バイクと同様に前照灯のオンオフスイッチをなくして、エンジンが始動したら前照灯が点灯するようにしたらいいと思います。

スモールだけやフォグだけとか平然と走ってますからねバカとしか言いようがないです。