トラック TRUCKドライバー経験者にお聞きしたい事があります。①友達がトレ

トラック TRUCKドライバー経験者にお聞きしたい事があります。

①友達がトレーラー運転手をしています。今度バス運転手に転職するそうです。面接に行って内定を貰ったそうです。会社負担で免許を取るそうです。
合宿に行くそうです。免許だけ取って会社を辞めちゃう人がいるのでしょうか？

②家に帰れない長距離トラック TRUCKドライバーはそれなりの収入を貰えるのでしょうか？トラック TRUCKステーションなどでシャワーを浴びる生活、コンビニ弁当代などを考えると体や食費などの負担が大きく割の合わない仕事なのですか？「好き」だから気にならないのでしょうか？
③友達は何回か運送会社を転職しています。Ａ運送会社は給料が安い、Ｂ運送会社はワンマンなど内部事情を話してくれます。ドライバー仲間同士で運送会社の実態を情報交換する事があるのでしょうか？

1、会社が全額負担する場合は3年や5年など会社を辞められない契約になります
辞める場合は「取得費用を全額払ってから辞めてね」と言われます
払ってもらってさようならとか良い話なんか有りません
2、頑張れば月に60とか行く月も有ります
その代わり、家に帰れません
長距離だと運転してるだけの日も有るので負担は大きくありません
運転が負担と考えるドライバーはいませんから
逆に短距離で毎日積み降ろしが有る方が負担大きいです
空いた時間で観光とかもできますし、旅好きには楽しい仕事
3、有ります
ドライバーの転職は仲間との情報交換が有っての事です
仲間だけでなく、降ろし先で会うドライバーと何気無く情報交換したりします
ドライバーを会社に紹介したら5万円貰えるとか会社も人員確保に必死です
バス会社の免許取得費用全額負担もその一環です

①会社に取らせてもらった場合は、２年とか３年勤務でチャラにするシステムが多いようですね。
毎月給料から引く会社もあるようですが。
なんにせよ事前に免許を取っておけるならその方が良いです。
２年でチャラの場合、２年に満たない時期にやめると請求されます。
②帰れないから稼げるとは限りません。
社員を奴隷やロボットのように考えてる会社もあるし、そうでない会社もあります。
バカみたいに忙しい代わりに凄く稼げる会社もあれば、忙しいだけで給料も30万も貰えない会社もあります。
一般的には、大手の会社は休憩や休暇もしっかり取らないとダメなシステムなので、ずっと帰れないことも無く、収入も上下は無く、メチャメチャ稼げることは無いかわり暇でもそれなりに貰える感じが多いでしょう。
帰れないのは下請け業者で、仕事をするほど売り上げも上がるのでそうなります。
ただ、運賃自体がディスカウントされてる御時世なので、帰れないわりに収入は大したこと無いケースも少なくありません。
会社は儲かっていても経営者が自己中心的で給料として還元しない会社も多いです。
なので会社選びは慎重に行う必要があります。
③ドライバー仲間同士の情報交換はよくしますよ。
自分もそれなりに運送会社を見て来ましたが、調子の良い募集を出してる会社ほど、内情を聞くとウソだらけなことが多いようですね。
今も同じ事業所に入ってる他の会社の人と情報交換はしますが、今いる会社はようやく、落ち着いて働き続けようと思えるとこになりました。
転職するつもりが無くても一応情報は得ますね。
運送は本当に会社次第で天国も地獄もあるので、どのドライバーも情報には敏感になってると思います。

①少なからず存在します
ちなみにこれって借金で前借なんですよ。
数年の実務が無ければ退職時には返済義務を負っている契約になる事が多い。
②なにをはこぶかの質によります。
私生活の質をとるか稼ぎをとるかの判断です。
③情報交換は日常茶飯事で行われます。
雇用条件の良い会社には「空き待ち」が出ますよ

1.免許を無料で、とらせてくれる訳ありません、長く勤める覚悟でないなら、養成など、利用しないほうが、雇う方も、雇われる方にも、メリットなし。
2.収入は、千差万別。私は、毎日帰れる仕事、近場しかやらなくなった。誰でも、好き好んで、待機してる訳ないと思いますが？
3.情報交換は、挨拶のようなものです。やっぱり、社員の定着率よくないところは、問題あるようです。

1,そんなわけないです。
2,会社によります。トラックは走ってなんぼ。長距離でも近距離でもだいたい歩合制。
長距離だと帰り荷がないと見つかるまで2,3日ぼーっとしていることもある。
先の人答えている通り運転している方が楽。積み降ろしより。
長距離の方が高齢化している。
3,よくある。むしろドライバーの情報網は怖い。