私は現在大学3年生で中型バイク免許を持っています。今年の夏頃には乗

私は現在大学3年生で中型バイク免許を持っています。今年の夏頃には乗りたい事もあり本格的に購入に踏み切りたいと考えているのですが
4車種からいまだに絞りきれないため
みなさんのご意見を伺いたいです。
1.XJR400
2.ZRX400-II
3.INAZUMA400
4.HORNET250
の4択になります。(バイクの年代は別途)
今は学生ですので保険代や初期車検費用から250ccが第一候補なのですが
400ccも捨てがたいです。
社会人になったら大型も視野に入れています
整備と購入の際は知人の整備士の方が一緒に見てくれるそうなので
その辺を配慮した上でどの選択がいいか、皆さんの意見をお聞かせください！！

250の4気筒は耐久性が無いと聞くから、避けた方が良いかも。400でも、自分で車検場に持ち込めば、3万円位なので、そんな手間が苦にならないなら、400の方が走りやすく、パワーもあるのでオススメです。
zrxは、好きなら良いですが、壊れにくいというイメージではないです。
xjrの程度の良い物を探すのが、玉数も多く、手堅い様に思います。
イナズマも、程度が良い物があれば、750のエンジンの排気量をダウンさせた丈夫なエンジンで、良いと思います。
色々書きましたが、バイクは実用性よりも趣味性の強い物なので、欲しいと思った物でないと乗れません。

この中なら維持費の安い250が手堅い様です。
大型車を見越してのつなぎならリスクの少ない現行車の中古を
選定すべきと思う。
憧れの車両なら初バイクでは無く何台か乗り継いだ後にする方が
良いと思う。

他の方の回答も要約して回答すると・・・
候補を絞るのはダメですね。
整備士の知人がいるなら、その人なら分かる話だと思うけど。
要するに、全てのバイクのデータをかき集めてその中から程度の良さそうなバイクを絞り込む方が当たりの中古車を選ぶ方法。
そもそも古い４気筒を候補にするから、ポンコツと揶揄される訳だし・・・
故障の少ない２気筒の方が安く安心して乗れるのに（笑）

fukken2さんが回答しているとおり・・・
古いバイクに乗るなら、そのマシンに対する特別な愛情が必要です。
遠い町でも程度が良いマシンがあるなら見に行ったり・・・
予算も多めにする事は大事です。
そして、金が掛かっても手放さない情熱が必要だと思いますよ。
私も過去には埼玉から神奈川や長野にバイクを買いに行っているし・・・
去年２０年近く前のマシンを４５万円かけてオーバーホールしました。
４５万円もあれば、もっと程度の良い高年式車に買い替えられる金額です。
それでも、そのマシンが好きで乗り続けたいから投資する。

社会人になったら大型に乗り替える程度の想いなら・・・
まあ、適度な程度な適度な金額のマシンで良いと思いますよ。
私なら、これを買いに岡山まで行くかも？（笑）
http://www.goobike.com/bike/stock_8300072B30161027006/disp_ord=2

何で、現行の高年式、中古が同じ位の値段で買えるのに敢えて、ボロを選ぶのか理解に苦しみます。

なんか結局社会人になったらクルマという方向に行きそう。。ww
まあ。それはともかく。
選択肢の中からどうしてもというならHONET 250
但し多少高くても間違い店で間違い車体を探すこと。それこそ整備士の知人の方に一緒に見てもらえばハズレを引く可能性は低くなるでしょう？
主な理由としては。
本当に2年後に大型に行くのか？大抵の人と同じようにクルマにいってしまうのか？
どちらにしても2年以下の限定というのならば、一番リーセルバリューに優れ、維持費のかからない車体がいいと思いますよ。

それはダメなパターンでしょう。
わざわざ廃盤の古いバイクを買う。
不具合があって修理にお金がかかる。
バイクの修理代のせいでお金がないけど大型免許をとったらすぐに大型に乗りたくなって安い中古か、身の丈に合わないローンでの購入に踏み切る。
さらに大型バイクの修理代かローンに追われて経済的にきつくなる。
早く大型二輪免許をとってしまうか、当分乗り換えないつもりでお金を出しても状態の良い普通自動二輪を選ぶことを勧めます。
知人の整備士だってタダで整備してくれるわけじゃないでしょう？