今の免許区分をどう思いますのでしょうか? - あまりにも細かく分

今の免許区分をどう思いますのでしょうか?
補足昔の普通免許で４トンが乗れた時代が良かったのに

あまりにも細かく分けすぎです、最近は準中型と中型も作りました。
警察官もよく分からず無免許で逮捕しています。
昔のように小型と普通が有れば良いと思いますが。
私の取った頃は小型1500cc以下それ以上は普通免許でどんな車にも乗れました。
その後大型が出来二種免も出来ました。

トラック関係が解りにくいし、準とか限定とか。
それに今のご時世、視力検査が厳しすぎる。

制度をいじり過ぎという感じはしますね。
だから現職の警察官でも「条件違反」を「無免許運転」として処理してしまうのでしょうね。
まあ、せいぜい普通－中型－大型の3区分でよかったんじゃないかな？どっちみち準中型では積載4ｔは乗れんのだから。

どうも納得が出来ませんね。
昔の普通免許は確かに4トントラックまで乗ることが出来たみたいですね。ただ、初心者のうちにいきなりそんなのに乗ったら無茶ですから、中型免許を設けたのは正解だと思います。
しかし、今回の改正で準中型を設けたのは疑問だらけでした。
まず、準中型免許は総重量7.5tまでしか乗れないことになり、昔の普通免許より格下ということです。
つまり、今3トントラックで教習をした人が、昔乗用車で教習をした人よりも乗れる範囲が狭いということに納得がいきません。なおかつ、更新の際に深視力検査が必須となり、不合格になったら今の普通免許(3.5tまで)に格下げされてしまうということにも納得いきません。
要約すると。
中型8t限定免許 → 教習車は乗用車 8t(４トントラック)までOK 深視力検査不要
準中型免許 → 教習車は3トントラック 7.5tまでOK(4トントラックには乗っちゃダメ～) 深視力検査必須(不合格になったら2トントラックにも乗れない免許に格下げ)
これで、誰が準中型免許を取りに行くのかと。
そして、準中型免許には2種免許もありませんから、さらにややこしい。改正前に普通二種免許をとった人は色々な変な条件が着いているようですね。
7.5tという意味不明な線引きもいかがなものかと思います。
4トントラックを運転させないようにするという目的があるのは分かりますが、だったら寸法で規制すれば良かったと思います。
そもそも難しさは寸法で大きく変わりますから、たった500kg線引きを変えても無駄だとしか思えません。
7490kgのトラックを量産し始めたら改正した意味が全く無くなりますよね。

私の理想の免許区分
普通免許(軽限定) → 今時の人(特に女)はこれで十分。その分の免許費用を安くすればみんな取りに行く。自動的にAT限定にもさせる。
普通免許(小型限定) → 今の普通免許と同様の3.5tまで運転できる免許。AT限定とMTと選べる。
普通免許(中型限定) → 旧普通免許(5tまで運転可能)のものと同一にする。教習車は2トントラック
普通免許(限定無し) → 今の中型8t限定免許と同一にする。。18歳から取得可能。教習車は4トントラック。今の準中型免許もこれにする。(超ロング等は運転できないように法改正も検討)
大型免許 → 現行と同じ。中型免許(限定無し)を取得している場合は大型免許(11t限定)を付与させる。

そもそも、トラックの大きさで免許を分けるよりも、乗用車で分けたほうが実用的だと思います。ミニバンを普段運転しているなら2トン箱車(総重量5tを若干越える)くらいは運転できると思いますし、普段、軽自動車しか運転しない人がミニバンを運転するほうがよほど危険。(私の母が実際にそうです)
私の理想の免許区分もややこしいかもしれませんが、あくまで普通･大型の2区分だけであり、後は限定条件をつけただけになっているので見た目より簡素だと思います。

どうせ車も自分で運転したことの無い役人が決めたことでしょうけどね。準中型という何の意味にもならない区分をつけた人はどうかしていると思います。

細かくなったのと、トラックの規定があいまいになってきたなぁ。
という印象です。