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僕は、工業科目のCADが全くできません - 製図も分かりませ

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roc115256243 公開 2017-10-19 17:00:00 | 显示全部楼层 |読書モード
僕は、工業科目のCADが全くできません
製図も分かりません
操作とか全く覚えられません
多分終わりません
しかし、僕は、バイクや、車の免許マニュアルで取りたいのですが、CADや、製図が全くできないからといって免許取れないは、関係ないですよね?
全くレベルも違いますよね?
f0i1247475738 公開 2017-10-19 17:43:00 | 显示全部楼层
いやあ、大いに関係ありますよ。バカでは学科試験に受からないから。
1053116539 公開 2017-10-24 05:57:00 | 显示全部楼层
しかし、僕は、バイクや、車の免許マニュアルで取りたいのですが、CADや、製図が全くできないからといって免許取れないは、関係ないですよね?
関係無いでしょう
1247772819 公開 2017-10-21 11:33:00 | 显示全部楼层
CADは、設計のための道具ですので、設計そのものは頭の中でいろいろ考えて行います。
最新のCADや、高性能なモデルは、解析や半3D化されていて、コマンドがやたらに多く、多機能になっています。
ですので、基本コマンドを覚えてその応用をしていったほうがいいです。
私は、2D-CADであれば、5種類くらい使うことができますが、
メインで使うCADも含めて、あまりコマンドを覚えることには、注力しないようにしています。
実際、日常の設計業務で使うコマンドは、20種類くらいで大丈夫です。
それをいかに組み合わせるかによって、設計を進めますので、
応用力のほうが大事かと思います。
そういう意味では、マニュアル車の基本の操作、スロットル、ハンドル、ブレーキ、クラッチの操作スピードやタイミングの組み合わせによって、自分の思った走行パターンを実現するという部分では似ています。
また、実際の自動車は、エンジン搭載位置、車体の大きさ、トレッドxホイールベース、マスの集中具合、シフトパターン、エンジン特性など、無数の要素が運転に関係してきます。
その車の持っている基本特性と個体の状態などを感じ取って、運転操作を組み立ててゆくことがベストだと思います。
軽自動車からイタリアの馬まで、8台自家用車を所有して乗っていますが、
そういう意味での運転では、軽には軽の面白さが、馬には馬の面白さがありますので、それぞれにたのしいと言えます。
余談ですが、近年のCAD、特に3D-CADは、オペレーションにかなりのスキルを要します。
そのため、教えても簡単には出来るようになりません。
頼まれてCAD講師をやることがあるのでわかるのですが、
2D-CADの操作なら、10分で覚えられる人も、3D-CADだと、1週間くらいかかります。
それでも、自由自在に使えるようには、何年もかかるでしょう。
簡単に上手くなる技術など有りません。
とことん練習して、時間をかけて、自分のスキルを磨き上げてください。
それと大事なこと、満足せずに、謙虚にスキルを磨き続けることです。
運転もCADもね!
1152289032 公開 2017-10-21 10:35:00 | 显示全部楼层
高校生以上でも、この程度の知能なのですか?
日本の未来は暗そうですね!
uch1012250044 公開 2017-10-21 03:49:00 | 显示全部楼层
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14179940924?__ysp=5YOVIENBRCDml4vnm6Qg44OV44Op44Kk44K5IOWHuuadpeOBvuOBm%2BOCkw%3D%3D
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12180252132?__ysp=5YOVIENBRCDml4vnm6Qg44OV44Op44Kk44K5IOWHuuadpeOBvuOBm%2BOCkw%3D%3D

同じ人? 楽しい?
庄司 公開 2017-10-19 23:44:00 | 显示全部楼层
発達障害の気があるので難しいでしょう
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