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大型けん引2種で運転出来る、トレーラバスは日本に1台だそうで

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sda1119996159 公開 2018-3-12 20:05:00 | 显示全部楼层 |読書モード
大型けん引2種で運転出来る、トレーラバスは日本に1台だそうですね。
こちらのフルトレーラー型のバスは、大型2種免許で乗れるのは、なぜでしょう。
tte2dnawuxr.png (434.74 KB)
1153202724 公開 2018-3-12 20:34:00 | 显示全部楼层
トレーラーバスは、ヘッド部分とキャビン部分が切り離しできるので。
セミトレーラーと同じ仕組みだから、ヘッドと荷台部分が取り外し可能。
だが、この連節バスは普段は取り外しができない構造になっているので、
1台のバスという定義なので、大型二種運転免許で運転可能。
このバスは特殊車両の扱いなので、運行できる路線が限定されている。
ただし、バス会社が自主的にけん引免許を取得させ、
けん引免許を持っているドライバーが運転している。
乗りものニュース
長〜い「連節バス」、大量輸送の主役となるか 都市部などで導入進む その歴史と現状
https://trafficnews.jp/post/79932/
123077935 公開 2018-3-12 22:09:00 | 显示全部楼层
このバスが、けん引二種免許が、
必要なバスですよw


よしひこ。
1051079569 公開 2018-3-12 20:28:00 | 显示全部楼层
エンジンが一番後ろにあるからでは?
1152389889 公開 2018-3-12 20:16:00 | 显示全部楼层
路線バスで、走るコースが決まって居る。バックは車庫でしかしない。トレーラーではない。動輪が前に無い。
1052570656 公開 2018-3-12 20:10:00 | 显示全部楼层
連接バスだから
牽引していないから
ikt126470538 公開 2018-3-12 20:06:00 | 显示全部楼层
これは切り離せない連接バスだから。
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