AT車免許持ってる人に聞きます。今自動車学校行ってるんですが、（特にT字

AT車免許持ってる人に聞きます。
今自動車学校行ってるんですが、（特にT字路とクランク出るとこで）曲がるタイミングが合わず何度もブレーキ踏まれます。言われた通りの位置を見てハンドル切
ってるはずなんですが、違うとこを見てると指摘されてもう何が何だかよくわかんないです。曲がり終えた後も左側の幅が広がって来てるって言われますが、はっきり言って遠くまで視野を広くとっても幅が広がってる時と平行の違いがわかりません。
担当教員に「曲がるタイミングはどこを目安にしたらいいか」など聞きましたが、結論から述べてくれない人なので説明がいまいちわかりません。同じ体験で苦労した人に是非解決策を聞きたいです。補足担当教員を変えた方がいうアドバイスをいただき少し考えましたが、まずは皆様から頂いたアドバイスを参考に実践してから考えたいと思います。

まず曲がる方向に対して反対側の縁石に寄っていますか？右折なら左の縁石、左折なら右の縁石に可能な限り寄ります、そうすれば脱輪しません。曲がるときは前輪がクランクの出口を出た辺りから回し始めればいいです、速度は5km/hくらいで十分、車は速度が遅い方が小回りが小さくなります。

担当を変えたらいい
真ん中の白い線から出ない程度に曲がればいいです
車に興味を持つといいです
教習車にスカイラインGT-Rのエンジン(RB26DETT(6発ツインターボエンジン))入れてみたいとか(`L_` )ｸｸｸ

いまのままで私はいいとおもいます。
人は失敗から学ぶ事が多いからです。
またその感覚は頭で考えるのではなく、体で覚えるしかないとおもいます。
えーーっとここらへんで方向指示器をだしてこのへんでまがりはじめてハンドルはどれだけ切って・・・なんていちいち考えてたらそりゃぐらぐらしますよ。
ですので失敗しまくって感覚をつかむ事だとおもいます。今失敗しても人は死にません。ですので安心して大丈夫だとおもいます。

自動車学校で教えています
左折時のハンドルを回すタイミングは角に前輪が来たあたりで切り始めるといいですよ。
戻すのは間借り終わりそうになったら、道路と平行になるように、調整しながら戻します。
ただ前輪が角に来たというタイミングは自分で覚えなければなりません。

車のサイズ(車幅やフロントノーズの長さ)をしっかり把握しましょう。
後は道幅との空間把握が出来れば、クリアできるはずです。

あなたの親とかクルマは乗ってないですか？
＞タイミングが合わず何度も....
あれはタイミングとかじゃないですよ。
その感覚自体が、そもそもの間違いの原因ですね。
クルマに限ったことでなく、自転車に乗っている時に、
普段から安全確認がされていないタイプなんじゃないの。
＞言われた通りの位置を見てハンドル切
これも、問題かな。
この覚え方だと、クルマがここに来たら
ハンドルを切ってとかなるでしょ。
そうすると、その場所（ポールとか、木とか）ばかり見れば良いと
あなたは勘違いしている。
それがメインじゃないんです。
結局は本来の安全確認が疎かになる。
それを指導員は、「こらっ、左右の安全確認したか。」と
怒られるわけですよ。
その様なハンドルを切る目印、
睨めっこしてもダメです。
さりげなく「チラッ」と見るだけで、
「安全確認」が第１なんです。