マツダCX-５（４WD/ディーゼル）を近いうち(といってもあと二年

マツダ CX-５（４WD/ディーゼル）を近いうち(といってもあと二年後くらい)に購入しようかと思っています。
学校の先生に聞いたりサイトを見たりした結果、今現在「車内空間の広さ」「狭い道での小回り」「10スピーカーの凄さ」「静穏性」「振動数」「加速具合」「どのナビがおすすめか」「マツダコネクトは使いにくいのか」「免許取得三年目でも安心して乗れるのか」が疑問に、不安に思うとことです。
ぶっちゃけ、試乗に行ったほうが断然早いとは思いますがあらかじめある程度は知って起きたいので、乗ったことのある方、実際に所有している方教えていただけると大変助かります。

マツダディーラーで働いていますが、
cx5はマツダの一番の推しです。
正直、新しく出たcx8よりも人気です。
ナビは使いにくいというか、性能が悪いので、
マツダのナビはいい評判はなかなか頂けません。
かなり車幅は広くなりますし、
デザインがカッコいい第一の理由としては
ボンネットが前にかなりはみ出ます。
その車幅感覚を掴むのが難しいかなと…。
私は18で免許を取ってすぐcx3を買いました。
今ちょうど3年になりますがcx3でも前が長いから停止線など気を付けないとといまだに思います。
ただその代わりに、
運転手に負担がかからないように、
アクセルとブレーキが下から生えるような
設計になっていますし、
他の車に比べて前輪を斜め前に出しているので、
アクセルとブレーキが自然と座った時の足の配置へきます。なので足の負担はかなり軽減されますね。あとはシートが少し後ろへぐんっと下がるのでリラックスして運転できますよ。
狭い道での小回りには期待できませんが、
何よりデザインは抜群に良いです。

新型cx5 ガソリン車に乗っているものです。
車内空間は大人5人で伸び伸びって広さです。荷物は別途入りますからね。
狭い道では、車幅1840はかなり怖いです。新型なら360度モニターがあるので、見ながらゆっくり切り返せばぶつかる事はないです。
BOSEにしてませんので10スピーカーの凄さは伝えられませんが、試乗の時BOSEで、いまはノーマルですが変わらないです。ノーマルでも低音など調整すると全然いい音しますよ。
遮音性が高いので音がしっかり聞こえます。
静寂性はかなりのもので、私はガソリン車ですから走行中もクーラーの出る音が聞こえるくらい静かです。
振動もほとんど感じません。
加速はディーゼルのほうが優れていますが、ガソリンでもストレスなく発進できます。スポーツモードがあるので高速道路の進入とかの加速でもストレス無しです。
ナビはマツコネがバージョンアップしてますから、最新のは衛星も変わって車道認識も正確で使いやすくなりましたよ。
ネットの口コミのようなマツコネの悪さは、昔の物と思われます。
免許取得から3年だと、車体の大きささえ把握できれば問題無いと思います。
写真とかカタログで見るよりも実際のcx5は大きいです。この大きさで近所の狭い道や駐車場など練習が必要かもしれません。
住んでるところが地方で広い道が多いなら問題ないです。都内、市街地にお住まいなら360度モニター必須ですね。
余談ですがディーゼルよりもガソリンをお勧めします。
ディーゼルはパワーがあったり軽油が安いので魅力的ですが、まずリコールが多いのと毎回30分ほど乗らないとススが溜まってしまい焼却されません。ディーラーに毎回ススを取ってもらわないといけません。
軽油は気温差でも種類を変えなければならなかったりディーゼルはアクセルの反応が少し遅れていたりオイル交換が高額だったりとリスクも高いです。
また、車両価格がガソリン車より30万ほど高いのでガソリン車と比べて元を取るのに5〜10年くらいかかります。その期間ストレスを感じながらディーゼルを楽しめるかどうかなんです。
ガソリンの方が15分くらいの短距離走行も問題ない。直感的なアクセル操作もしやすくリコールやトラブルも無くオイル交換も安くて、エンジン音も静か。
ただし、地方にお住まいで毎回車は30分以上のったり、通学通勤で使うならディーゼルでも問題ありません。

MAZDAは年次改良ばかりするから、買える時に再度検討した方がいいよ。

2年後？？