MT車のギアチェンジやクラッチペダルなどの操作は、そんなに難しいのでしょ

MT車のギアチェンジやクラッチペダルなどの操作は、そんなに難しいの
でしょうか？
普通自動車(MT限定なし)の運転免許を取得するため、教習所に入ったの
ですが、周囲を見渡してみると、AT限定免許を選択している人がかなり
多いのが印象的です(教習手帳と原簿の色で、MTかATかが分かります)。
これから技能教習を受けるのですが、少し不安になってしまいました。
MT(マニュアル)車を操作するコツなど、教えていただければ幸いです。

最初は難しいかもしれませんが・・・だんだんと慣れて来ます
エンストのタイミングもわかるようになりますよ。
それに「Ｓ字」「クランク」みたいな狭い道の通過は・・・
「ブレーキ」と「アクセル」しかないＡＴ車より
「半クラッチ」が使えるＭＴ車の方が楽に通過できますし
ＭＴ車最大の難関「坂道発進」も一度コツをつかめば簡単にできます。
私も今「普通二種ＭＴ」で２２年ぶりに教習所通っています。
お互い頑張りましょう！！

女房はMT免許だけど
坂道発進が嫌だからとATしか乗らない
オイラは女房も乗るからとAT車にしたのが残念
確かに坂道発進を繰り返すような道だと閉口する
さらに大パワー車になると難しさが増える
半クラッチは難しいしクラッチも摩擦板は摩耗して劣化する
教習車が軽トラだと少しは楽に操作できるけどね

なんともないよ。俺の兄貴は運動音痴だけど期限内に卒業出来たよ！

シチュエーションから操作を考える人は難しいと感じるだろう。
同じ場所を走行するのでも、車の動きによって操作が異なるが、「場面→この操作」みたいに「英語→日本語」英単語の暗記のようなワンパターンしか把握していないので、操作に対する理由がない。
ペダル(主にクラッチペダル)の役割を知っていて、それを操作に応用する人なら簡単にできる。操作を車の動きから判断する。こういうタイプなら教官の知らないところで応用も生み出せる。
頑張ってね。

別に難しくはない。自転車と同じでこんなん無理やろ・・思ってても当たり前のように乗れるようになる。 最初はどこまで半クラでやろうとか、何速で曲がるべきだろうとかいろいろ悩むだろうけど、乗りだしたら無意識にやるし結構適当なときもあるから心配無用。
アドバイスをするとするなら、エンストを恐れるな。車に重大なダメージがあるわけでもない。基本的に発進時とか徐行時にしかならないんだからそれで事故るわけでもない。精々５秒やそこら止まって、一瞬恥ずかしいだけ。公道にあふれてる危険な運転してる頭おかしいやつらのほうがよっぽど恥ずかしい。 エンストなど笑い飛ばせ。 自分は強化クラッチ車に乗ってるので、１年に一回ぐらいバック駐車でエンストする笑 慣れてる人でもいろいろやらかすんだから気にしない。

ずっとＭＴ車に乗っていますが、運転する時は靴底が薄めの、脱いだり履いたりがしやすいスニーカーを履いています。
今から考えてみると、教習所に通った時もそういった靴を履いていれば、クラッチの繋ぎ具合とかが判りやすかったのでは？と思います。
当時は学生だったので、~~用の靴みたいな発想も無かったですが。