自動二輪の免許→普通自動車免許の順で取るのは費用の面から見た場合、得策ですか

自動二輪の免許→普通自動車免許の順で取るのは費用の面から見た場合、得策ですか？
1発で普通自動車免許を合宿教習で取った方が得ですか？
ちなみに私の計画では車検がなく燃費も良いバイク
100ccを買い、速度性能とコスパを両立させたいと考えています。将来的にも仕事で自動車に乗る以外、コスト面で有利なバイクにしか乗るつもりはありません。
ただ現在、就職活動中で普通自動車免許や大型免許が必要になるかもしれないので普通自動車免許も取ろうか検討している状況です。

値段は変わらないでしょう
同時取得なら割引があるところもありますけど
1発で普通自動車免許を合宿教習で取った方が？
一発とは教習所に行かないで検定を受けること
二輪+四輪同時取得の合宿が一番安いでしょう

20年ほど前に普通自動二輪→普通自動車免許を取得した者です。
当時、普通自動車免許が30万ほどでしたが、普通自動二輪17万、普通自動車免許14万ほどで取得出来た覚えがあります。
普通自動車受講時に学科を2.3時間受講しないといけなかったと思いますが、学科試験は免除されます。もちろん仮免の学科試験も免除されるので、金額面でも、取得難易度的にも得だな！と思いました。
現在の免許取得がいくらかかるのか把握していませんので、参考までにお願いします。
私は2年ほど間を空けて取得しましたが、取得時間に余裕がないのであれば、同時に受けた方がいいかもしれませんね。

自動車免許があれば自動二輪を取るときは学科は免除になります、卒業証書を持って行けば免許証の裏書きでＯＫになります、逆の場合は普通に学科試験を受けなければいけません、

同時取得が一番安上がり。
別々に取る場合、どっちが先でも大差ない。
適当な教習所のHPでも見て
~同時取得
~免無しからの二輪、四輪取得
~二輪取得済みからの四輪、四輪取得済みからの二輪料金
を調べたら、それぞれのケースに当てはめて合計してみれば相場が分かる。

時間が有るならばクルマとバイクをまとめて
合宿免許が良いと思います。
費用と時間が節約出来るし運転免許センターも１日で終わりです。

教習所の通常の通いのコースを取る限り、二輪と四輪のどちらを先にしても、トータルの費用に大差はありません。強いて言えば、二輪を先にすれば、普通自動車の仮免許学科試験が無くなる分、数千円安くなる可能性がありますが、二輪を先にするとトータルの教習時間が1時間増えますので、相殺されてしまうでしょう。
安くあげる事を考えるなら、競争が多く安い料金を得やすい普通自動車の合宿コースでまず普通自動車を取り、二輪は後から学科免除で通いで取る、と言うパターンが良いと思いますね。