高崎市のクルマ事情。 - 先日、出向で群馬県高崎市に異動になりました。群

高崎市のクルマ事情。
先日、出向で群馬県高崎市に異動になりました。群馬県は頭文字Dの舞台地ですし、統計的にも全国トップクラスの車社会です。
僕は、「都心3区育ち&金銭的に余裕ない」ので、クルマの免許やクルマを持っていません。地元の友達は、クルマを持っている人は10%くらいです。持っている人は、交通手段のためではなく、「金銭的に余裕あるからベンツCL買ってみたよ。まあまあ便利だし、良くも悪くもステータスになるよ」という感じです。
高崎支店では、東京から出向しているのは僕だけで、他の人は、桐生だとか前橋とかの出身みたいで、女性もクルマで通勤しています。交通手段として、クルマは必需品のようで、軽自動車（ステータス0で、完全に移動手段に特化したエコなクルマ）を持っている人すらいます。
免許保有率とクルマに対する意識の違いに、カルチャーショックを感じました。
さて、本題です。高崎市や群馬県他市の20代男の免許所有率は何%くらいでしょう？ 僕が「免許持ってない」と伝えたところ、とても驚かれたので、気になりました。

高崎市在住です。免許所有率は分かりませんが、
例えば4人家族なら４台車があるのがこちらでは普通です。
賃貸アパートだと1戸に付き最低２台分の駐車場があり、１台目は￥５０００、
2台目は無料と言う物件が多いですね。
とにかく群馬県に住むなら車が無いと話になりません。
鉄道も都内の様に発達していませんし。
通勤手段はどうしますか？ ちなみに高崎市内に住むご予定ですか？

年齢別はでてないけど保有率は警察発表があります。
https://www.police.pref.gunma.jp/koutuubu/04menkyo/menkyohoyuusya.html
適齢人口比率で91.3%となってますから、身体的に取れない人や高齢者で返納した人などを除くと限りなく100%に近くなるかと思います。
高崎周辺で用を済ますなら問題ありませんが、他では公共交通機関が乏しく、生活もままなりません。
駅前のオフィスならともかく工場勤めなどは車は必須です。
群馬にも金持ちはいるし、ステータスでベンツやレクサス持つ人もたくさんいます。
移動用や家族用で複数の車を持つのも当たり前です。

群馬県の自動車保有率は、人口100人当たり69.58台と全国一です。（2017年数値）
ちなみに東京都は、人口100人当たり23.19台と全国最下位です。
一人一台という事はありませんが、一家に2～3台は当たり前という状況です。
これは、公共交通機関で通勤する人は少なく、自家用車で通勤する人が圧倒的に多いことが背景にあります。
高崎市も例外ではないと思います。
そういう意味では、免許を持っていない事で出向先の方に驚かれたのも不思議ではありません。
お仕事が内勤でしたら、会社の近くにお住まいになれば困ることも無いと思いますが、営業職など外回りの業務が多い場合は業務に支障があるかもしれませんね。

グダグダ言ってる暇あったら車くらい買えよ‼