MTの免許とるの難しい難しいよくいわれますが - ATとの違い

MTの免許とるの難しい難しいよくいわれますが
ATとの違いはクラッチがあってギアチェンジを意識するのとエンストしないようにする。
その2つくらいじゃないですか？
まだ技能数回しか受けてないのですが
難しい点って他にどこなんでしょう？

難しいとよく言われる？
そもそも、MT車の運転操作は難しいものではないのです。AT車がカンタンすぎるのです。
いつの間にやらAT車が当たり前の世の中となり、MT車は（ATと比較すれば）難しいといわれるようになったにすぎません。

坂道発進くらいかな。まぁ慣れだからなんとも無いんだけどね。
あえて言うならこれかな。

挙げられている2つに加えるならば、クリープ現象がない事。ATの優位点は、低速をクリープ現象を利用してブレーキの加減だけで進める事。故に坂道発進は教習所レベルならば逆走せずにクリアできます。教習所で初めてAT車教習を受けた際は目からウロコでしたね。

両手両足がバラバラに意思通りに動かせれば良い。
４チャンネルプラス、危険が察知できる目と耳の６チャンネルが同時に出来ればＭＴは簡単です。

操作自体はスムーズに発進と停止に加速と減速が出来れば何の問題も無いし、そこは出来た上で運転が出来なければ意味はない。
要はクラッチとシフト操作をスムーズに行いながら、安全確認も行った上でステアリングとウィンカーの操作を確実に行いながら、安全に走行する事が重要。

坂道発進。
ATだとクリープ現象があって、余程の急斜面じゃないと上り坂で後ろに下がりませんが、MTだと気づかない程度の坂道でもサイド引いてないと下がります。
東京都心部で運転してない人はイメージわかないと思いますが、都心部は坂ばかりで、MT車で運転するとかなりの神経が削られます。
ブレーキの判断。
クラッチ切ってブレーキで減速するのか、切らないで減速するのかを判断しないとエンストする。
この辺りはギアチェンジも関わってくるので、簡単ではないです。
MT車率が1.5%程度なのは、操作が難しいからです。
どこまでも平坦で渋滞も信号も無いならATMT関係ないですが、都市部だと信号が多くMT車だとギアチェンジが多くなり面倒です。
AT車が圧倒的に多いので、信号が青になった時に前の車のブレーキランプが消えた途端発進する事が多いですが、MT車が前の場合はエンスト等の危険があるにもかかわらずMT車乗ってるやついないと思っている人が多い為、危険です。