純正のCDIとイグニッションコイルを使用していたのですが、走行中エンジンが暖

純正のCDIとイグニッションコイルを使用していたのですが、走行中エンジンが暖まるとエンストしてしまう症状が出ていた為cb400n用のSP2フルパワーキット0118Pを購入させていただきました。
取扱説明書通りに取り付け作業を行わせていただいたのですが、エンジンがかからずプラグスパークを確認したところ火花が全く飛んでいないという症状でした。以前つけていた純正のCDIとイグニッションコイルと交換したところセル1で始動しました。交換させていただいたウオタニの製品の配線等の通電は確認させていただいております。この場合に考えられる物はなんでしょうか？