二輪の免許取得について普通二輪を取得するのに何時間位の教習が必要でし

二輪の免許取得について
普通二輪を取得するのに何時間位の教習が必要でしょうか？
一発試験で取ろうと思っています。
(二輪と四輪は違うかもしれませんが、四輪での一発試験経験はありま
す)
また、一発試験の二輪は難しいとも聞きますが、四輪とは別の難しさがあるのでしょうか？
なぜそう言われるのでしょう？

一発試験なので教習は不要ですよ。
もし
・非公認教習所でどのくらいのトレーニングが必要か？
がご質問なのであれば、
それは個人差が大きいです。
２輪の１発試験は厳しいです。
受験者は、同クラスバイクの経験者が中心、
つまり、免許失効者や取消処分を受けた人が中心ですが、
厳しい試験場では合格率５％を切ります。
バイクの技能は車よりもはるかに技能よりです。
・スラローム（規定タイムあり）
・急制動（規定速度や距離あり）
・平均台（規定タイムあり）
という技能よりの課題走行を始め、
低速バランスや大回りや姿勢も厳しくみられます。
なので、試験では以下を求められます。
・完璧な乗降手順
・完璧な始動～発進手順
・完璧な安全確認動作
・完璧な法規順守走行
・完璧な乗車姿勢
・課題走行クリア
・バイクらしいメリハリある運転
なのでおのずと合格率は低くなります。
ですが合格率が低い大きな原因は、
・俺、バイク経験あっから
何回か受験すりゃうかるだろ
という人や、
・１発試験だと安く早く免許がとれるだろ！
という人が多すぎるからだと思います。
つまり事前に必要な準備やトレーニングが
圧倒的にたりておらず、
・１００％不合格になる「無駄な受験をする人」
が多いのも、低い合格率の理由です。
この辺は、車の１発試験をご経験された
質問者さんなら、ある程度ご理解可能かなとは思います。
クルマの仮免技能試験でも、
無駄な受験してる人いませんでしたか？
1発試験に少ない回数で合格できている人は、
以下のような対策や準備をしています。
①平日昼間試験場に行く
②コース図を買い、本番試験を見学し、
複数ある走行順を記録する
③試験の採点基準や減点行為を調べて理解する
④YOUTUBEなどで試験走行動画を視聴
⑤インターネットで挑戦者の体験記を読む
⑥非公認教習所でトレーニング
こういうことができれば、
クルマでの１発試験を突破した
質問者さんなら、
少ない回数で合格はできるかもです。
ですが留意点があります。
質問者さんは普通免許お持ちです。
この場合、技能試験が免除される
公認教習所は８～１０万で卒業可能です。
質問者さんには意味ないかもですが、
土日祝や場合によっては夜間対応してます。
一方１発試験は受験の度に5000円弱の
試験料がかかります。
取得時講習費用もかかります。
対応は平日昼間のみです。
そして混雑期は次回受験まで２週間以上
空くこともあります。
（これは時期と場所次第ですが）
御存知の通り、１発試験は手間も時間も
公認教習所よりはるかにかかります。
あくまでも個人の意見ですが、
普通免許ありの質問者さんの場合は、
３～５回で合格できなければ、
１発試験の費用的・時間的なメリットは
ないと思うんですよね。
もし難易度の高い試験に挑戦されたいという
ご希望があるなら別ですが、
そうでないのであれば、
この辺は一度冷静に考えられた方が良いと思います。
以上、長々と失礼しました。

個人教習に行けば指導員が判断してくれる

仮免とかはないので教習は無くても一発試験は受けられます。
受かるかどうかはまた別の問題。

普通二輪ならそれほど難しくは無いのでは？
地域の方針にもよりますが。(都会が緩く田舎が厳しいと聞きます)
大型二輪は技量確認、普通二輪は技術確認と言うイメージです。
普通は課題が出来れば良い。 大型二輪は出来るだけじゃ無くて乗りこなせないと駄目。
四輪の課題は基本は低速の車庫入れ等の車両感覚の確認、
二輪はスラロームや一本橋の乗りこなしの課題なので技量を求められるからだと思います。

一発試験に教習など無いのでは。