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免許取得して約40年ずっとMT車乗ってきてて、会社の後輩になんか良い車無いの

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1249153758 公開 2020-5-2 11:49:00 | 显示全部楼层 |読書モード
免許取得して約40年ずっとMT車乗ってきてて、会社の後輩になんか良い車無いの?って聞いたらGTR NISMOって言われて「あ〜良いよね〜でもおじさんMT以外乗れない身体になったから無理かな〜笑笑」って返したらAT限定
の癖に、パドルシフトいいよだのDCTもいいよだのかなりうざかったのですが、どうしてAT限定の癖にそんな事が言えるのでしょうか?
MTの事知ってるかも知れないけど、運転した事ないでしょって思っちゃうんですけど、こう思う事は当たり前ですかね?
goo104405398 公開 2020-5-8 15:31:00 | 显示全部楼层
DCT搭載車に 乗った事ないから でしょ~
DCTにせよ AGSにせよ いわゆる AMTは
MTの 構造 運転の仕方をしらないと ギクシャクする
実際 AGS は そうですよ (DCTは知らないが)
125706541 公開 2020-5-8 15:13:00 | 显示全部楼层
MT以外乗れないと言う人が
ATしか乗れない人を馬鹿にしてるんだから当たり前の話だと思うけどな(笑)
読み返してもその後輩の話におかしなところはないですよ
うざいのはあなたも一緒だと思うんですが
兆治 公開 2020-5-3 10:55:00 | 显示全部楼层
そうゆうウザイ後輩にそうゆうこと聞くから~
と言うか私はGT-R NISMOなんてとても買えませんが 笑
しかしながら個人的にパドルシフトは全く良いと思いません。
コラムに付いていようがステアリングに付いていようがハンドルクルクル回している状態では結局はシフトレバーでの操作になるので。
DCTにしても公道上で変速が速いとか言ったところであまり意味がありません。
それよりもMTの奥の深いドライビングのほうがずっと楽しい。
MTを時代遅れだの低性能だの欠陥品なんて言っている人はそうゆう世界を知らないからで、そうゆう人には言わせておけばいいと思うし、そうゆう人は黙ってAT乗ってればいい。
なんでもそうだけど知らない人間ほど「簡単」とか「必要ない」って言うんですね。
物事は知れば知るほどそんな言葉は言えなくなる。
まぁそのウザイ後輩もそうゆう人種っぽいみたいですし、言わせておけばいい。
1148696162 公開 2020-5-2 22:16:00 | 显示全部楼层
後で、AT限定の癖に…分かってないとか思うのでしたら、何故中途半端な自虐みたいな冗談返しをされたのかなと思いますね~(^O^)
裏を読んで、すごい!と言ってもらえるのを期待されたのかしら
そのままだと「良い車で乗りたいんだけど、ATの範疇の車は自分の技術じゃ自信がないなあ」と意味にもとれるんで、後輩の意見や蘊蓄発言ももっともな部分はあるかもねと思います。
質問者さんはMT車にずっと乗ってきて、分かってる事が誇りなんですね。
私は免許を取得して10年間ずっとMT車に乗ってる女性です
でも分かってないし質問者さんの様には返しません。
MTとATのどっちが速いとかどうでもいいし…
「今の2ペダル車は機能性に優れてて速いよね。でも機能的に利点がなくてもおじさんはMT車に乗るのがめちゃ好きやねん。惚れた弱みかな~笑笑」
位にしておくかな~(^o^)/
1148990252 公開 2020-5-2 17:56:00 | 显示全部楼层
AT限定の人に偏見的な見方はともかく
あまりAT車(2ペダル車)に偏見を持たない方が良いと思います。
今のF1車は2ペダルですよ。
速い車になるためにMTが無駄という判断でセミATになっています。
現在MT車の利点はもうほとんどありません。
今のところ絶滅一直線です。
私も30年近くMT車だけを乗り継いで次の車もMT車の予定なのですが
今のMTの存在意義は趣向性が目的だけのようなものなので
何の優越性もないことを理解しておいた方がよいですね。
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