運転、免許、自動車学校について - 今日初乗りで運転を45分

運転、免許、自動車学校について
今日初乗りで運転を45分程度しましたが右折・左折が思うようにいきません。白線を出ないように意識しすぎるとハンドル操作がおぼつかなくなってしまいます。初日はこんなもんですか？あと数回で実際の道路で運転となると怖さを感じます。
姉は一日目からそんなことはなかったと言っていたので不安になりました。

初日から上手く運転出来るなら、余程運転センスが高い人か、無免許で運転経験ある人だけです。(笑)
あなたのお姉さんの技量は判らないが、人と比べる必要なんてありません。
大学受験や就活と違い、合格ラインをクリアした人全てに免許証は与えられるのですから。
あなたはあなた、姉は姉です。
ただしせっかく高い教習料金払ってるのですから、解らない事や疑問に思った事は躊躇せず指導員に質問する事です。
こんな事聞いたら恥ずかしいとか、今さら聞けないなんて思わず、自分が理解するまで聞く事。
聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥。(だったかな？)
運転に限っては、理解出来て無ければ一生の恥だけでは済まず、事故になる可能性もあるからね。
質問に対してもしも指導員が答えてくれなかったり、文句言うようなら、教習所に説明して担当指導員を代えてもらいましょう。
大丈夫、今まで累計数億人の人が取得してきた免許です。
無免許者以外、道路を走ってるほぼ全ての人が免許証持ってるんですよ。(笑)
勿論皆教習所では苦労して免許証を取得したんです。
不安なのはあなただけでは無い。
因みに、運転が怖いと思う事は良い傾向です。

元教習所の指導員です。
最初はみんな似たり寄ったりです。
それに校内でのちゃんと基準の走りができてなければ路上に出る事はまずないので、今路上に出たら心配かもしれませんが大丈夫です。
あと教えるのがうまい(あなたが理解しやすい)指導員もいると思いますので、もし指名出来るならば評判の良い指導員に教えてもらうこともありかな？

最初から上手に出来る者は居りません。
初日なんて生きて帰って来れたら優秀！
第一段階の目標は「路上に出るための運転の基本」を学びます。
特に前半の6時間は自動車の動かし方や挙動を徹底的に体得します。
白線をはみ出すことも、脱輪も、補助ブレーキを思いっきり踏んづけられるのも大切な練習です。
目標を明確にして、失敗を恐れないで、1メートルでも長く練習しましょう！
「お？今日の補助ブレーキはよく効くな～」と思えるようになったらもう運転免許証は目の前です。

私も最初はそうでした。
私が教習所に通っている時に教官にアドバイスもらったのですが、曲がるときの目線を、曲がり角や近くに見える線を見るのではなく、なるべくその先(曲がった先の、遠くの方)を見るようにしてみてください。
そうすると、変にハンドル操作を意識することなく、スムーズに曲がりたい方向に曲がれますよ。
もちろん実際の運転では内輪差や巻き込み、衝突に注意してサイドミラーやバックミラーにも目をやり、同時に確認することも大切ですが、最初から一度にあれもこれもできませんし、教習所では恐らく後ろから追突されることも無ければ、自転車やバイクが横を走ることもありませんので、まずは曲がる感覚を掴むことを優先にしてみてください。
実際の道路に出るのは緊張しますが、教官が隣で常に指示を出してくれますし、何かあったらハンドルをとりブレーキをかけてくださいます。

私も教習中に片側1車線の狭い道路で対向車のバスの後ろから、二輪車が急に追い越しで、はみ出してきて、衝突しそうになったところを、教官が、ブレーキをかけながらハンドルを横にきって避けてくださいました。
自転車の補助輪のような感じで、
運転のプロが横に乗ってくれているから大丈夫と安心してリラックスして運転してくださいね。
応援しています。

そんなもんですよ。慣れるしかありません。
車体は前輪を中心に曲がると意識するようにすると、曲がるタイミングが掴みやすくなるかもしれません。
あと、ハンドルを切りすぎないことです。切りすぎると戻しすぎになりがちで、その結果、白線関係なくフラフラ…になります。