次大学生になるので、バイクの免許を取ろうと思っています、少し遠出などもした

次大学生になるので、バイクの免許を取ろうと思っています、少し遠出などもしたいので250ccの免許を取りたいと思っているのですが、調べても何が何だかいまいちわからなかったです。ATとMTならどちらのほうがいいの
でしょうか？自分はなんの免許も持っていない状態で、最安値が知りたいです。補足一発試験をやる時、座学を自分で勉強すると思うのですが、これは本などを買って勉強したりするのでしょうか？

一発の場合、学科はどうにかなりますが、技能は走り方を調べるだけでかなり労力を要します。課題のクリアはぶっつけではできません。練習が必要です。1回で合格できれば凄く安いですが、受験毎に4050円掛かります。
技能試験免除になる公安委員会指定の教習所なら16万くらいで教習が受けられます。
練習に掛かる費用と何回かの受験料と交通費を考えると
また、技能試験は予約制のところが多くすぐ予約が取れない場合は取得まで相当長い期間を要することになります。
で
250ccが運転できる免許だと普通自動二輪免許が必要です
(同じ普通自動二輪免許でも小型限定もしくは125cc以下限定では運転できません)
AT MTというのはバイクの操作方法の違いです。
MTというのはManual Transmissionの略で基本的に変速機を手動(足も使いますが)で変えるものです。
(一部手動で選択するがATに属するものもある)
ATはAutomatic Transmissionの略で自動で変速機を操作してくれるものです。
運転免許としては、普通自動二輪免許はATもMTも運転できる免許です。
普通自動二輪免許の条件蘭にAT限定とされるとATしか運転できない免許になります。
MT限定はありません。
教習所では限定なしの教習は主にMT車で行うこととAT限定と区別でき簡潔な呼び方として限定なしをMTと呼ぶ教習所が多いです。
ATの方が操作が楽なので教習所の規定教習時間がMTより短く規定時間での教習料金は安くなっています。
しかし、バイク(試験車両(検定車))の構造上AT車はMT車よりバランスをとりにくい構造で、通常走行では問題ないですが、技能試験(検定)での課題は難しいです。
人にもよりますが、MT車の変速操作の難しさよりAT車で課題クリアの方が難しいという超えを良く聞きます。

”２輪車免許を取ろう ”
HondaのＨＰに詳しく載ってます。
～125ccだとATが圧倒的に種類が多い。
250cc～だとMTが圧倒的に種類が多い。
またMT免許とは限定なしなのでATも乗れます。
普通二輪免許ならMT（限定なし）、
小型限定ならATがいいと思います。
250ccバイク乗るつもりなら、
普通二輪免許MT（限定なし）
を取得するのが一番いいです。
車等の免許あれば学科免除で技能だけ、教習料金も10万くらい。
学科からだと20万ちょい、です。
教習所によって費用に幅があるので後は自分で調べて下さい。
一発試験てのは学科と技能の両方を免許センターで受験すること。
費用的には3万弱で取得できます。
（取得時講習ってのが1万5000円くらいかかるのよ）
実際に3万で取得出来た人など日本中で何人いるのかなぁ？
10回で合格すれば上出来。1回当たり5000円くらい。
根気強くやれば20回10万で取得出来るかもしない。
しかし途中で嫌になって止めると思う。
無免許でバイク乗れる環境があって、
経験者から何回かはアドバイス受けれれば、
逆に一発試験のが早くて安上がりかも、しれない。
全く何もなし、なら一発は絶対にお勧めしません。

250クラスのMTバイクに乗る場合は「普通自動二輪免許」になります。
なにも持ってなければ合宿など安いところだと15万円位、通いだと18万〜20万と言った感じです。
なお、普通自動二輪にはAT限定、小型限定、小型AT限定とあります。
なおAT限定は400以下のスクーターのみに乗れます。
小型限定はMT、AT関係無く125ccまで、
小型限定ATは125cc以下のスクーターのみ乗れます。

免許センターで、一発試験に一回で合格すれば、最安値