大型免許、けん引免許を所有する30代後半の女性です。AT限定歴15年でしたが、

大型免許、けん引免許を所有する30代後半の女性です。
AT限定歴15年でしたが、大型車に憧れがずっとあり、資格が欲しくて免許を取りましたが、
色々あって数年のブランクができてしまいました。
身辺が落ち着いて来たので、運送会社に就職し、横乗りを始めて5日目に先輩から見込みがないと言われました。
最初の2回は先輩が運転しているのを見て、
自分で運転するのは2回厳しいながら普通に教えてくれましたが、3回目からは
おい！下手くそ！どこ見てんだよ！怒鳴ってとダッシュボードを蹴ったり、
ありえねーバカじゃねー？引くわと蔑んだ表情で貶す
右左折やウインカー出すタイミング、ブレーキ、何かしらの挙動の度に舌打ち
勤務中ずっと下手くそ、向いてない、辞めた方がいいんじゃない？と言われ続け、
昨日は免許持ってりゃ２、３回横乗りすりゃある程度運転できるもんなんだよと言われました。
たぶん、横乗りの先輩からしたらかなり下手なんだと思います。
入社10日すぎましたが、もう自信がなくなって辞めたほうがいいのか悩みます。
横乗り指導は怒鳴られるのが当たり前ですか？
事故を起こさないためにも厳しい指導は仕方ないと思いますが、
改善点やポイント、コツなどは教えて貰えず、見て覚えろ、自分で考えろ
質問しても、そんなこともわからないのか、自分で考えろ、頭悪いなと言われます。
一週間経っても横乗りが終わらないのは向いてないのでしょうか？

まず思うこと。
指導をしてる先輩は、単にその会社でトラックに乗ってるだけの人であり、専門の指導員等ではありません。
人に指導する立場の人としては、そのやり方や態度等、かなり問題のある人だと思えてなりません。
その人の指導の仕方が普通であるとは思わないでください。
そいつはちょっと指導員としてはダメダメです。
で、その上で。
自分は大型には10年以上乗ってるところからトレーラーの会社に入りました。
それまで大型では少なくとも運転が下手とは全く思いませんでした。
むしろ上手いと思ってた。
しかし、トレーラーの会社に入社したら、そんな経験なんか糞の役にも立たないことを思い知らされました。
牽引免許は持ってたんですよ。
それでも免許取得と、実際にトレーラーに乗るのとではあまりにも違いました。
車体の動きはイメージできないし、ことごとく思ってたのと違う動きをするからその度に隣のベテランに怒鳴られる。
本当にストレスでした。
自分は昔から車が好きで、車だけはどんな分野でも一般よりはできると信じていたので、それだけを自分に言い聞かせてました。
｢車は裏切らない｣｢車は味方｣そんなことを念仏みたいに心でつぶやきながら練習してました。
見習いは約3か月ありましたが、本当に胃に穴が空きそうなくらいのストレスでしたね。
今はその会社でトレーラーに乗って、もう15年くらいにはなりますが…
本当に、指導員も向き不向きがあると思います。
自分に指導した先輩も偉そうに威張って語るばかりで、今の自分から見たら運転も雑だし下手だし、人間的にも微妙な方だと思えます。
それでも、そんなヤツに指導されちゃったら我慢してやりきるか、もしくは違う会社に移るかしな無いですからね。
あなたも色々言われたことができなくて悩むかも知れませんが、不慣れな時にできないのは当たり前なのです。
自分もリアルにそんな経験をして来ました。
自分は大型からトレーラーでしたが、あなたはAT限定からの大型？？
そりゃね、苦労しますよ。
当たり前です。
何て言われても頑張り続けても良いです。
他の会社に移っても良いです。
なんならもうトラック業をやめても良い。
そこはあなたが良いようにしたら良い。
でもね、怒鳴られてもなにしても諦めなければ最後はできます。
自分を散々怒鳴った先輩は、今は会社をやめて他の会社に移り、あらためて｢また入社させてください｣と会社にお願いしたけど拒否されて現在に至ります。
トラックディーラー系の回送ドライバーをしてるので、うちの会社にもたまに現れますけどね。
正直、今はちょっと可哀想な人になってます。
あなたを指導してる先輩も、その態度を聞く限りではロクな者ではないですね。
その人の言うことが全部正しくて、あなたがその人の言う通りの能力しか無いなどとは思わないことです。
メゲずに頑張る気力があるなら頑張ってください。
最初は下手なのが当たり前ですからね。

運送業ではないですが、大型車を回送する仕事に従事していました。
私の場合は普通車しか運転した事が無く、マニュアル車も免許取得後の数年運転した程度で十数年のブランクがありました。
まぁ、怒鳴ったり丸めた雑誌で叩かれたりと大変でしたが、数か月後にはある程度の運転技術が備わりました。
結果として、賞与・休暇・残業時間・手当等の雇用契約がハローワークに提出されていた内容と大きく異なっていた為に退職しました。
当初から「コイツら、今は先輩後輩の関係だから我慢してやるけど、会社と関係なくなったら覚えてろよ！」という考えを持っていたので、勤務中にはスマートフォンの録音機能を用いて全ての会話を録音していました。
退職して次の勤務先が決まってからは弁護士に依頼して、パワハラ被害を受けた事を相談して「刑事・民事訴訟を起こさない、他言しない」という条件で２００万円の示談金（うち３０万円が弁護士費用）を受け取りました。
気持ちを切り替えて「証拠の収集をしている」と考えたら楽でした。
「また暴言吐いてくれた♪」「今日は手まで出してくれた♪」と家に帰ってからもハイテンションでした。
質問者様の場合、確実にパワハラ案件ですので証拠の収集を行うべきです。

私はトラック経験ゼロで大型の運転手になりました。ハイエースより大きな車を運転したこともなく、免許センターでバスに６回乗っただけです。当時は路上試験もありません。生まれて初めて路上を走ったのは総重量25トンの大型トラックでした。横乗り指導は４週間弱でした。
何人か指導してもらいましたが、怒鳴る人も優しい人も居ました。運転は必ず慣れます。初めから先輩と同じように運転できる人など居ません。我の強い人が多い職業です。指導は気疲れするので、好き好んで横乗りする運転手は稀です。ある程度我慢は必要ですが、他の会社を探す事も視野に入れましょう。逃げ道があると思うだけでも気は楽になります。
本当に辞めるかどうかは、もう少し様子を見ても良いと思います。

横乗りは本来、業務内容を教えるのであり、運転を教える時間ではありません。恐らくですが、辞めて欲しいのだと思います。
怒鳴る、怒鳴らないは、人によります。

もしかしたら辞めさせたがってるのかもしれないし、
その先輩が横乗りを嫌がってる（嫌な奴）だけかもしれない。
（未熟者の指導は気を遣う）
運転初心者を受ける会社は実はたくさんあります。
別の会社に行くのも良いと思います。
何社か行って、何処でも「下手でダメ」と言われたらその時に諦めましょう。
まだ諦める時期ではないです。

横乗り ってのは 目的地の場所や 到着地での
約束事 納品方法などを学ぶ機会であって
運転技術を学ぶ場所ではない

昔は 積載4tの車なら 普通免許で乗れて
勿論未経験の人も沢山面接に来てた
皆 車が好きで 自信もあり 初乗り時には
多少サイズに戸惑って ビビりながらも
丁寧に ぶつけない事を優先して 徐々に慣れる
そのくらいのある一定のレベルなら
口で説明出来るだろうけど
大型免許を持っている とは思えない技量なら
こりゃ駄目だ と なるのかもね

まぁ慣れるっちゃ すぐ慣れるから
喰らい付いてみるのも経験かもね