普通免許の一発試験の難易度についてです。 - 神奈川県二俣川の試験

普通免許の一発試験の難易度についてです。
神奈川県二俣川の試験場で一発試験を試みています。
今まで運転の経験はなかったのですが、先程仮免技能試験を一回で合格することができました。
ネットなどの情報を見ていると、特に神奈川県では、仮免技能試験が難関で本免技能(路上)試験はそこまで難易度は高くないとか、仮免の方が不合格の回数が多かった、というような意見が多くあったり、場内の練習を指導していただいた警察官の方にも路上に出てしまえばすぐだけど仮免が厳しい、と言うようなことを言われました。
普通に考えれば場内の試験と路上の運転ルール(安全確認の動作など)は変わらず、かつ路上の方が道や交通状況含めより不規則であるはずなので、本免試験の方が難しいのでは？と思うのですが、仮免技能の方が難しいと言われる所以はなんでしょうか？
安全確認などのルールは場内のものと全く変わりませんよね？
採点が甘めとかあるのでしょうか？

わたしの場合、仮免実技は5回滑り、本免実技は1階で合格しました。
やはり仮免実技は初めての試験という事もあり、3回目まではまともに運転も出来ない状況だったので、これは仕方が以下と思います。
4、5回目も自分自身で手応えが無かった為、不合格というのも納得していましたが、6回目も前回と殆ど変わらなかったため、今回もだ駄目だと思っていたところ、合格となった為、「なんでこれで合格なの？」って疑問を感じてました。
もしかしたら、どんなに上手く乗りこなしても、最低5回以上受けないと合格させないんじゃないの？ってその時は思ってましたが、一緒に受けてる人に聞いてみると、5、6回で合格する人が比較的多いという事を言われてました。
まあ、実際のところは分かりませんが、車の操作さえできるのであれば、何とかなるもんだと思ってます。

＞本免試験の方が難しいのでは？と思うのですが、仮免技能の方が難しいと言われる所以はなんでしょうか？
仮免試験は運転ができない（したことが無い）人が、
技術的に運転できるかどうかを判断する為の試験なので、
技術的に難しいコースになっています。
（S字やクランク等は路上試験ではありません）
仮免の試験コースは、狭い場内で全ての課題を詰め込んでいるので、
余裕がありません
（なにもせず直進するようなところが無く、常になにかしている状態で少しでも気を抜くと、次の動作に間に合いません。
例えば左折後に右折するような場合、場内だと左折後すぐに右合図を出さないと右折場所30ｍ手前までに中央に寄れなかったりしますが、路上ではそんな厳しいところは滅多にありません）
場内の信号は歩行者用信号が無く、すぐに変わります。
路上では微妙なタイミングは少ないです。
＞安全確認などのルールは場内のものと全く変わりませんよね？
採点が甘めとかあるのでしょうか？
ルールは同じで減点対象項目も同じですが、
同じ減点対象でも路上のほうが減点が大きいです（厳しいです）
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf

少なくとも確実に判明していること
・今回の技能試験において質問者様の運転が合格基準である70点を上回っていた
この一点に尽きます。
合格おめでとうございます。

仮免許のほうが難しいと言われる理由。
仮免許が発行されたという事は、条件付とはいえ公道に出て運転しても良いと認められた事になります。
本免の試験は、最終確認という位置付けで良いのではないでしょうか。