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久しぶりに免許を更新しました煽り運転の話が中心でしたが珍しく

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1151241901 公開 2021-12-4 17:11:00 | 显示全部楼层 |読書モード
久しぶりに免許を更新しました
煽り運転の話が中心でしたが 珍しく 不要なクラクションの吹き鳴らしに関する注意喚起の説明がありました
一般的に不必要なクラクション鳴らす人は 自己中心的な性格で事故を起こしやすいと
そういえば年末になってやたらクラクションを鳴らす人が増えてきたような気がします特に一般車両
最近のご時世を反映していると思われますがいかがでしょうか
1148557973 公開 2021-12-4 18:12:00 | 显示全部楼层
そうでしょうね。
クラクションは煽り煽られの引き金になる可能性は高いですから、今の煽り厳罰化で発端となる行動を控えましょうってことなんでしょう。
例えなので絶対ではないです。
煽られの人は危険回避でよくプップッ鳴らす、ちょっと危険だった程度でも鳴らす、結果として煽られる傾向。
煽る側はそういうクラクション鳴らす人が増えたので不快感が積もり爆発し煽り行動、あとはわからせる為の意思表示。
少数の常に煽り行動者は別。
1039725725 公開 2021-12-4 19:14:00 | 显示全部楼层
最近の運転は全般的に変になっているという感想があります、
単に左折で合流させないために列車みたいな車列を作ることと、
おおよそ40m先の合流車を見て、
直進の自分が通過すれば、あの車が左折できる!
と速度を増して通過しようとするが
目の前で左折されてクラクション・・・
被害者になったと左折車を咎めるために煽り運転して、
誰とも知らない周囲の車から「いいね」をしてもらう?
だそうです。
これね、現場に居合わせた人達は誰も事情を知らないからね。
それに、現場で「いいね」する方法が無いのですよ、
だから、自己中心的で理解不能な運転をしてしまい
最悪の場合、事故を起こしてしまう、または事故原因になりやすい。
困ったことに、相手と目を合わせて対話することを恐れて
背後から誰とも知れない運転手に相手をしてもらいたい?
こんな破綻した人が増加しているという結果だと思います。
これらは、
SNSによる認知欲の影響かと思いますが定かでは無いです。
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