自転車の免許制度自転車の免許制にすべきと思います。。目的は警察により違反摘発に

自転車の免許制度
自転車の免許制にすべきと思います。
。
目的は警察により違反摘発による反則金を取るためです。
免許更新による収入も確保できます。
また子供やお年寄りからの収入も期待できます。
国の財政が厳しいなか、収入増は有益です。
そう思いませんか？

赤字になるのでダメですね。
自動車やオートバイとの加害度の比から徴収金額は低くなる。
自転車なんて歩行者に毛の生えた存在。歩行者＋20ぐらいでしかない。
自動車は歩行者×100ぐらい。オートバイは歩行者×20ぐらい。
現在の警察官が暇しているわけじゃないので自転車の取り締まりを強化しようとすると人員を増やす必要がある。
差し引きすると赤字。
昔存在した自転車税が廃止になったのもこの原理。
自転車に見合った少額だったので徴税コストの方が上回って赤字になって廃止された。

道交法を変えなくてはならない、しかし肝心の政治家が自転車の違反の反則金化を言い出さないから不可能【言うと次の選挙で落選しちゃうから】。私も反則金【国家予算で決まってる】化は賛成ですが国家予算で上限が決まっているので警察も動けない【自転車を取り締まりすると違反が多すぎてあっという間に上限になる】ので反則金じゃなく違反金等の名称にして国家予算【交通安全対策特別交付金】とは別会計にし警察の縄張り【天下り先】にお金を落とすようにすればいいと思う【無茶苦茶な取り締まりを避ける為に上限を授けて】。今現状でも国家予算で決まってる為に無茶苦茶な取り締まりの歯止めになってますからね〜。

この前、ウーばーかイーツが、信号無視しても、目の前を通りすぎたのに知らんぷりしてましたから、諦めましょう！
点数低いのか？
あーいうの見ると、真面目な方が損した気分。

免許制度の内容次第と思います。
自動車同様に実技と学科をしっかりやって、合格したものだけが交付されなければ意味がありません。
そうでなければ反則金を支払えば罪はチャラですから、免罪符を与えるようなものです。
ただ子供は乗れなくなってしまいますから、合理的な制度とは思えません。
他には今のままで適正な運用と取り締まりを強化し、反則金ではなく罰金を取る方法もあります。
反則金制度に守られないので、罪はチャラにはならず前歴（前科）になりますから、免罪符にもなりません。

思いません。
必要ありません。
社会が混乱するだけです。

いいえ、不要だと思います。
道路交通法は免許証不要の自転車でも守る義務があり、違反をすれば逮捕（免許制度が無いので逮捕になります）される仕組みです。
今はこの自転車の取り締まり、逮捕をほとんどおこなっていない事が問題であり、厳しく自転車も取り締まりをすれば問題無いです。
もちろん歩行者もね。