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でも運転免許証の返納って義務化した方が良くないですか?70以上返

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109334307 公開 2022-1-15 19:05:00 | 显示全部楼层 |読書モード
でも運転免許証の返納って義務化した方が良くないですか?70以上返納、〜70未満は死亡事故または重大な事故を1度でも起こしたら。
nya1037261905 公開 2022-1-19 19:50:00 | 显示全部楼层
死亡交通事故を減らすだけなら、免許年齢を25歳以上75歳までにすれば良いのです。
25歳以下と75歳以上はほぼ同じ事故発生率です。
*不慮の事故の中でも少ない死亡交通事故にばかり目を向けるのは情報弱者の悪い癖です。
neo1146996725 公開 2022-1-19 19:41:00 | 显示全部楼层
事故を起こす起こさないではなく,
例えば20km/h以上の速度超過や煽り運転を一度でもしたら
免許取り消し再度取得なしにしてほしいです。
事故はどれだけ安全運転をしていても
運が悪ければ起きます。
過度な速度超過や煽り運転は
自分の意志でしか起きません。
1152988119 公開 2022-1-19 08:50:00 | 显示全部楼层
短絡思考では新たな問題を生むだけです。
日本の1千万人以上の人は過疎地域に住んでいます。
地方都市に5千万人以上の人が住んでいます。
その多くが移動手段をクルマに頼っています。
その解決方法が具体的に無い限り検討に値しないのです。
そして
仮に素晴らしい完全な自動運転技術が開発されコモディティー化したとしても日本という国は免許証が無ければ一人では絶対に利用させて貰えません。
よって革新技術が進むほどそれに気付いた人は免許証返納は余り進まないと思われます。
違う形で制限をかけるべきだと思いますね。
・免許証が無ければクルマは動かないようにする。
・免許証更新は75歳以上は2ヶ月に1回、実技チェック。通らない限りクルマは動かせない。
という方がいいと思います。
貴方も何十年後には70歳がやって来るのですよ。
50年は意外と早いですから。
1237270102 公開 2022-1-17 04:40:00 | 显示全部楼层
田舎地方では、
それを導入できません。
neo1146996725 公開 2022-1-15 23:49:00 | 显示全部楼层
死亡事故は議論するまでもなく取り消しで
年齢制限は何十回も議論されてる
結論としては
票田の田舎ほど自動車社会なので
当然それで地方の支持得てる政治家はどうやっても導入できません
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