なぜスズキはセミＡＴ。股はクラッチレスＭＴのバイクを出さないのですか。・

なぜスズキはセミＡＴ。股はクラッチレスＭＴのバイクを出さないのですか。
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ホンダ HondaはＣＢ６５０Ｒにｅ-クラッチ。
ヤマハはMＴ-０９にＹ-ＡＭＴがありますが。
よく分からないのですが。
四輪のスズキにはＡＧＳの技術があるのになぜＡＧＳを二輪のスズキに採用しないのですか。
と質問したら。
変速時にショックが大きい。
シフトチェンジするスピードが遅い。
という回答がありそうですが。
ホンダ Hondaのｅ-クラッチとヤマハのＹ-ＡＭＴはそれを改良できたのでは。
なぜスズキもＡＧＳを改良して二輪にマウントしないのですか。
それはそれとして。
なぜスズキはＶ-ストロームにＡＧＳを採用しないのですか。
Ｖ-ストロームこそクラッチレスで運転したいバイクだと思うのですが。
余談ですが。
漢カワサキにはセミＡＴは邪道なのですか。
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2024-10-7 16:01 upload

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スズキの方針だから

EVになるまで待ってるんじゃない？

チェーン駆動でオートマチック（自動変速）。もちろんクラッチ操作は自動。どうやって変速している？

股はクラッチレスＭＴのバイク」
私のお股は強化クラッチ入ってます。
ツインプレートやで！！

スズキはセミAT（AGS)で失敗してますからね～。

ジジイは楽しみに待っとれい、すぐ出してやるからな