1発免許で普通免許を取得した方いらっしゃいますか？ - 2年

1発免許で普通免許を取得した方いらっしゃいますか？
2年前に教習所卒業したにもかかわらず、無免許で捕まりようやく2年たち免許取れることになったんですが、1発免許はどんな感じなのか詳しく知りたいので経験者の方教えてください。

完全な1発試験ではありませんが、事情があり、試験場へ行きました。
ちなみに、免許停止なったからではなく、高校卒業と同時に教習所へ、でも、卒業が間に合わずに大阪へ出ました。一応、仮免許までは取得
あと少しで・・・で、帰って取得という手もあったのですが、夏休み前には何とかしたいということもあり、門真に、叔父に乗車証明を書いてもらい試験を受けに行きました。
門真の試験場隣に教習所があるが、試験場はでかい・・・まあ、路上試験なので、場内はほぼ関係はないが(^^; 一応、1回で合格しています。
注意するところさえ注意していれば、普通免許はそれほどという感じでした。
どちらかといえば、その後取得した限定解除（現 大型二輪）の方が大変でした。こちらは4回 教習所のように、どこを注意していたらよいかがわかりませんし、よほどのことがない限り落ちたポイントを教えてもらえませんので、次に受けても、注意すべきポイントがわかりません。そう考えると教習所は、間違っていたりすると、その箇所指摘してもらえます。大阪のような、試験落ちてから次の試験までに日が開いてしまうようなところなら、教習所へ行く方が早く安く上がるような気がするのですが、σ(^_^)限定解除受けた時期は、大型二輪は試験場のみで、教習所がなかった。
過去に運転していた場合でも、原因が速度違反等ならですが、単なる無免許・・・でも、無免と判断される運転をしていたとすると、何か間違っていらっしゃったのでしょうから、試験場だと、技術面は安全に運転できるかどうかであって早く運転できるかどうかではないので、結構厳しいかも
普通免許受けに来ていた人、事故その他で以前に持っていた・・というかた、σ(^_^)受けに行った時期でも多かったというか、同じ日に受けに来ていた方ほぼそう。でも、合格しているかというとそうではないので、悪い癖がある人は、マジで厳しい

1発試験はお勧めしません。
以下が1発試験の流れです。
①仮免学科試験受験（要予約地域有）
（合格）
②仮免技能試験予約
③仮免技能試験受験
（合格）
④仮免許証交付→受領
⑤指導員、練習用車輛、保険などを手配し
規定の路上教習を自力で実施
（終了）
⑥本免学科試験受験（要予約地域有）
（合格）
⑦本免技能試験予約
⑧本免技能試験受験
（合格）
⑨取得時講習予約
⑩取得時講習受講
⑪本免許証交付
ざっとこれだけの工数がかかります。
そして試験所はサービス業ではないので、
平日昼間しか対応をしていません。
また試験予約は１回までしかできません。
不合格→再受験予約→再試験までの期間は、
混雑期は1~2カ月空いてしまうこともあります。
なので1発試験で免許をとるまで１年以上の
時間を要することも普通に起きます。
仮免での公道練習は教習所に頼らないのであれば、
自己責任・自己手配です。
試験場には教官不在で試験官のみですから、
不合格者に対する不合格理由の説明や指導もありません。
受験者は割と正確に自己採点が可能で、
自身の不合格理由を自身で判断する必要があります。
技能試験は仮免試験の方が難関です。
厳しい試験場では合格率１０％を余裕で切ります。
受験生の多くは質問者さんのような経験者とお考えを。
初心者は本当に少数です。それでもこの程度の合格率です。
途中挫折者、10回受験しても合格できない人もザラにいます。
本免技能試験は、難関の仮免試験合格者なら、
１～３回で合格できると思います。
以上が1発試験の実態と現実です。
なので、
・過去に運転していた
・だから適当に受験すれば受かるだろ
という人にはまず無理です。
・あまりにも多い手間
・あまりにも時間がかかる
ということもあって、多くが途中離脱をして、
民間の公認教習所に切り替え、
１発試験にかけた時間と手間を無駄にしてます。
1発試験に短期間で合格できる人というのは以下です。
・自分の能力と才覚で１発試験の現実と実態を把握できる
・自分の能力で必要な対策や準備とその実現方法を考える
・それを厳しく実行できる
上記に該当しないとか、腰が引けるのであれば、
迷わず公認教習所でやりなおされることを
強くお勧めいたします。
なお、
・過去に免許取消処分を受けた人間は
なかなか試験に合格させない
という噂は全くのデマです。
単に準備・実力が足りないだけです。

取消処分者講習は済んでますか？
仮免許は大丈夫ですが、本試験では、講習済みじゃないと試験受けれませんよ。

素直に教習所に行きましょう。

昭和50年代に宮城県で取得しました。
当時は未公認の自動車学校や貸しコースなどで練習して臨む人が多かったのですが、個人的に大学自動車部でレースをやっていたので、先輩から試験場の運転を学びました。仮免許で５回めで合格、本免許では、途中でスピードの出し過ぎを指摘されましたが何と１回で合格させてくれました。講評を聞くと、交通の流れに沿って走るのは大事だけど、勇気をもって法定速度で走ることが大事です、と言われただけでした。いずれも２種類のコースがあってくじで日ごとにコースを決めるといいます。
バイクについては、サーカスのような課題（一本橋、スラローム、急制動など）と何秒以上でというのと、逆に何秒以内でというのが組み合わさって複雑なので、また、40キロ出して何メートルできれいに停車しないといけないので、指定自動車教習所で取りました。
教習所であろうと試験場であろうと学科試験は試験場でしか受けられません。
４輪車の場合は仮免許、本免許合わせて２万円ぐらいで取れたと思います。
２輪（バイク）は試験場ではなかなか合格させないので、教習所で温和しく取った方が確実です。今もそのようです。