MT免許とAT限定免許について。普通と思われる人・自動車は面白そうだけど、

MT免許とAT限定免許について。
普通と思われる人
・自動車は面白そうだけど、物凄く好きというほどではない。
・将来的にMTが必要になるかは不明（未定）
・教習費用や教習時間をケチるつもりはないが、少ないに越したことはない。
このような人は
MT免許が良い？
AT限定免許が良い？
どちらでしょうか？

どっちでも良いですが、取得区分で分けるなら普通一種ＡＴ限定と普通一種限定なしの比較検討ではなく、普通一種ＡＴ限定と準中型の比較が現実的でしょう。
将来、ＭＴを運転するかどうか…………ではなく、準中型以上の車を運転するかどうか…………と考える。

今の時代は、自動車整備工場などに勤めなければ、ＭＴ免許（普通自動車免許）が必要になることは滅多にありません。
ＭＴの車（クラッチペダルがある車）に乗る機会が、ほぼありません。
そのため現代では、ＭＴ免許は趣味で取るものとお考えください。
とりあえずＡＴ限定免許を取得し、もしＭＴの車に乗らなきゃいけなくなったときに、ＡＴ限定を解除してＭＴにも乗れるようにすることが理想です。
もし最初からＭＴ免許を取得した場合、いざＭＴに乗るのが５年後、10年後になると、教習所で習ったＭＴの感は、かなり薄れてしまい、実際の運転が危険になる可能性があります。
そのためにも、ＭＴの車に乗る直前にＡＴ限定解除する方法が、安全面では理想です。
【 参考 】
変速機がＭＴでもクラッチペダルがない車なら、ＡＴ限定免許で運転できます。
ＡＭＴ、ＤＣＴ、などの変速機は、基本はＭＴですが、クラッチペダルがありませんので、ＡＴ限定免許で運転できます。
例えば、スズキの車の場合は、ＡＧＳ と言われる変速機がＡＭＴです。
ミツビシの車の場合は、ＳＳＴ と言われる変速機がＤＣＴです。
メーカーによって呼び名が異なりますが、変速機にＡＭＴやＤＣＴが採用されている車（クラッチペダルがない車）は、変速機の種類を問わずＡＴ限定免許で運転できます。
自動変速機能（シフトポジションのＤモード）がない車でも、クラッチペダルがない車なら、ＡＴ限定免許で運転できます。

ご質問にある「普通と思われる人」が普通免許を取得するなら、ということで回答します。
以前のいわゆる4t車まで運転できた頃の普通免許なら、仕事にプライベートに使い道も幅広かったのでMTで取得する意味も大いにあったでしょうが、今の普通免許では4t車どころか2t車すらムリ、文字どおり普通車しか運転できない免許になっています。
普通車なら会社の社用車とかも含めてほぼATばかりです。
MTに乗ろうと思ったら自分からそういうクルマをマイカーとして選択するでもない限り、MTにお目にかかることなんてほとんどないと思います。
なので普通に生活してる分にはAT限定で必要充分かと思います。
ですが「自動車が面白そう」とのことなので、もしMTもATも関係なしにいろいろ乗ってみたいと思われるならMTで免許取得するのもありです。
何なら初めはAT限定で取得したけど運転が段々おもしろくなってきたという場合は後からAT限定解除を受けてMTに乗り換えるのだってありです。

ＡＴ限定で困らないなら それでいいんじゃないかな？
ＭＴ車しか移動手段がない時は あきらめて、別の手段で
移動すればいいんじゃないかな？
なんかかっこ悪いけど・・・

12年前に免許を取得して、MT車で毎日通勤してるおばちゃんです(^｡^)
将来的にMTが必要になるか不明で、是非ともMT車に乗りたいとは思ってないみたいなんで、AT限定免許が良いと思います。
買ってでもMT車に乗りたいという気持ちが無い人には、MT免許を勧める気はないです。
私なんてスポーツタイプの車じゃなく、たかがMTの小型フランス車を業者オークションで探してもらいました。
そういうアホじゃない限り笑、今時AT限定免許で困らないんじゃないでしょうか。