私はマニュアルで免許合宿に来ているのですが初日で先生に激しく怒られ

私はマニュアルで免許合宿に来ているのですが初日で先生に激しく怒られてしまいました。このままやっていける気がしません。
でも諦めたくないのでアドバイス欲しいです。マニュアルのコツなどはありますか？また、自分はあがり症で緊張すると頭が真っ白になってしまいます。これからの運転で気をつけた方がいい事はなんですか？補足なんでここでも説教されんねん

何をぬるいこと言ってるかなあ～。
あんたのばあちゃんやじいちゃんはAT免許なんて無かったよ。
ましてや教習車はクラウンだよ。
真剣みが足らないだけだよ。

「何で怒られたのか」が抜けています。
そういうところが普段からあるのではないですか？
何をすべきか、何をしてはいけないか、それは何のためか、それを確立しなければ運転に限らず難しいです。
車の運転で一番に考えるのは「安全」で、「法令」は安全の為に考えられ作られていますから、2番目です。
安全を考えればわかる事が決められてます。
安全な操作と、安全な判断。
安全の為には緊張をして筋肉が強張ったままにならない事。
知らないから怖い、なら知ればいい、資料はたくさんあるし、練習をするための教習所。
教本をちゃんと読み、事故や違反の前例を知り、車の操作のイメージトレーニングもする。
出来ることはたくさん、しなきゃいけない事でもある。
そんな事もすっ飛ばして「マニュアルのコツ」は、ちょっと良くない。
怒られたからって何でしょう、命の危険がある事なんですよ、自分にも他人にも。
よほどの事だったのでしょう、なぜ怒られたのか知りませんけどね。

初日に舐めた態度取らないように釘を刺してくる系の教官だったのかな。
学校の先生じゃないので優しくはないです。でも別に人格を否定してるわけではないのでテキストと教官のアドバイスを大事にしてください。
指摘されたらわからないことはその場で聞きましょう。

クラッチ操作時のアクセルは一定。
クラッチを完全に切ってからアクセルを強めたり弱めたりすれば焦ることはないです。
交差点で他の操作に気を取られてると足の力が無意識に抜けるので足首だけじゃなく軽く膝も使ってください。クラッチは踵をうかしたままだと足首がふらふらします。地面に踵をつけましょう。
視線は先へ、視線が向いてる方向へ自然と車体が動くのでふらふら変なところを見ない。
曲がり角やクランク、駐車などはタイヤとハンドルを同時に動かすと混乱するので、内輪差を意識した上で車体を前に出しブレーキを踏みハンドル操作、それからまたアクセルでいいです。俗に言う、すえギリです。
後から同時に動かすのは慣れます。
合宿免許は時間も限られるのでわからないことは常に聞く。
怒られたら、その操作がおかしいので指摘されたということなのでその場でもっと丁寧にお願いしますといっていいです。
出来たとしても不安なところはこれで合ってるか聞いてください。
もっと教官と喋ってください。
あと怖くてもう一緒に教習受けたくないと思った教官は受付で外すように相談もできます。
教習所は通常通ってる学校じゃないので自分でなんでも聞きましょう。
あとはそのうち肩の力が抜けてくるはずです。
頑張ってください。

懐かしいですね、私は逆に呆れられました・・・
そんな私も、車関係の仕事をしておりMTなんてへっちゃらです～
最初はだれでもそうですよ。

＞これからの運転で気をつけた方がいい事
いつも通りすれば良い。