初代フリード FREEDが4穴なのは何故ですか？現行型と先代型は5穴なの

初代フリード FREEDが4穴なのは何故ですか？
現行型と先代型は5穴なのに。

4穴と5穴の違いは
車両重量や馬力の差ですよ
軽量な軽やコンパクトカーは基本4穴。
ボディーが小さくてもハイパワーな
エンジンを積んでる車や
車両重量が重くなるミニバンなどは
どのメーカー5穴になります。

フィットと共用設計したから。

グレードが低い新車標準タイヤが「185/70/14」だったから。
グレードが高いと「185/65/15」にタイヤだったはず。

強度的に問題ないので、コストを抑えた結果です。

初代フリードが4穴ホイールを採用した理由は、次のようなことが考えられます。
・当時の規制により、4穴ホイールが義務付けられていた可能性がある
・コストダウンのため、4穴ホイールを採用した
・4穴ホイールでも十分な強度が確保できると判断された
一方で、現行型や先代型が5穴ホイールを採用しているのは、次のような理由が考えられます。
・車両の大型化に伴い、より高い剛性が求められるようになった
・5穴ホイールの方が高い剛性と耐久性を確保できる
・デザイン性の向上を図るため、5穴ホイールを採用した
つまり、初代フリードが4穴ホイールだったのは、当時の規制やコストなどの制約があったためですが、その後の車両の大型化や性能向上の要求に合わせて、5穴ホイールに移行したと考えられます。