AT限定免許しか持っていなくて、生活のために時々親のマニュアル車も運転し

AT限定免許しか持っていなくて、生活のために時々親のマニュアル車も運転したいのですが、AT車しか運転したことない人に限定解除は難易度高いですか？
自分の車はAT車で、ごくたまにしか親のMT車を運転しないとなると、乗り方忘れてしまうでしょうか？
どのくらいの頻度でMT車も乗るようにすれば運転の仕方忘れないでしょうか？
AT車とMT車、両方乗る人は、頭がごっちゃになったりしませんか？
すぐ切り替えて運転できるのですか？
運動神経ゼロの中年女です。補足とりあえず限定解除して、実家に行った時に親の車を時々練習させてもらう、(数ヶ月に一度とかですが) というのを続けていれば、いざという時どちらもスムーズに運転できるようになるでしょうか？
オートマの運転は20年無事故無違反です。

14年前に最初からMTの免許を取得した60代女性です(⌒▽⌒)
自分のMT車で毎日通勤しています。
よく難易度は？という質問があるのですが、最初は上手くいかなくてもめげずに練習し続ければ、クラッチ操作も変速操作も絶対慣れて出来る様になります。
私も運動神経はゼロでしたが、教官は指導のプロですので心配要りません。
限定解除を心配するよりも、その後に公道で緊張し過ぎずに気持ちに余裕を持ってリラックスして運転する事を考えた方がいいと思います。
限定解除やMT車の運転は運転操作の事ばかりを気にする人が多い気がしますから。
質問者さんはAT車で20年無事故無違反という事なんで大丈夫だと思いますが、MT車をスムーズに運転する為にはとにかく早め早めに走行する道路の状況を確認、認知する事
それなしに適切なギアチェンジは出来ないと思いますので。
公道を走行している普通車の大半がAT車で、前後がMT車と思わないドライバーも多いです。
坂道発進で後続車が直ぐ後ろに止まったり、普通の発進でエンストしても、動揺せずに落ち着いて操作する良い意味での図太さは必要です。頑張ってくださいね(⌒▽⌒)
私は免許取得3ヶ月後にMT車を購入しましたが、最低週1で短時間でも週4は乗ってたかも
AT車に乗るのは代車や社用車ですが、MT車とごっちゃにはなりません。
でもMT車はフランス車でウインカーが左なんで、AT車に乗る時たまに間違えます(=^x^=)

中年女であろうと私のような老年オヤジであろうと慣れです。
クラッチをつなぐ按配は一度覚えたら、そして定着したら忘れないものです。
最初の数時間は「できるかしら？」と言っていた近所のたばこ屋のばあさんもMTの軽トラを普通に運転しています。

限定解除可能です。
解除後はなるべく頻度高くMT車を
運転されてください。
最初はしばらく毎日。
それで走行距離で1000kmも経験されれば、
多分もうマニュアル車の運転を脳と体が
覚えるでしょう。
以下は限定解除可能な証拠ともいえる
事実をいくつか記載します。
■以前はAT限定免許制度は無く、
全員がMT車で教習と試験を受けてます
■日本のように街中の乗用車の大半が
AT車という国は、地球で日本と韓国と
アメリカだけ
■特にドイツやイギリスなどは大半の
車両がMT車。中古車でAT車を探すのは
非常に大変で、レンタカーも観光シーズン
だと事前予約しないとレンタルできない。
■そういう国では、健常者がAT限定免許を
とる事はまずない。
以上が世界の実情であり、
世界の大抵の国は、MT車が主流であり、
女性も高齢者もMT車を普通に運転します。
余談ですが、MT車が主流の国では、
・ペダル踏み間違い事故
・高齢者による交通事故
は、日本のように問題にはなっていません。
その理由もMT車を運転できるように
なればご理解できるでしょう。

難易度は？なんて質問よくありますが、人それぞれです。
ですがこれまでMTで免許取った人は累計で億単位の人が取得してきた免許です。
またその為に、教習所というものが全国各地津々浦々にあります(笑)
運転免許に限らず何事にも言えますが、取得したい！上手くなりたい！という気持ちがある限り上達します。
諦めたり自分の運転に満足してしまった瞬間から上達はしません。
それだけの事です。

＞AT車しか運転したことない人に限定解除は難易度高いですか？
はじめは難易度が高いと思う人が多いですが、
慣れればそれ程高く感じる事はありません。
慣れるまでは個人差があるでしょう。
＞乗り方忘れてしまうでしょうか？
慣れれば身体が覚えていますので
運転する際に忘れた事も思い出す場合もあるでしょう。
＞どのくらいの頻度でMT車も乗るようにすれば
運転の仕方忘れないでしょうか？
一週間に数回。
その前に限定解除を頑張らないと、では？
＞AT車とMT車、両方乗る人は、
頭がごっちゃになったりしませんか？
＞すぐ切り替えて運転できるのですか？
切り替えて、というか・・・
クラッチ操作ががあるか、ないか、だけなので
特に意識したことはありません。
なりません。
メーカーによってはシフトパターンが異なったりするけど、
クラッチを踏む、繋ぐ、シフト操作などの動作は同じなので
混乱したりなどはありませんし運転しているうちに
その車両に慣れちゃいます。
＞運動神経ゼロ
運動神経はあまり関係ありません。
理解力と慣れの問題です。
＞いざという時どちらもスムーズに運転できるようになるでしょうか？
スムーズに運転するには
限定無しで教習を受ける人と同じ時間+＠が必要でしょう。
慣れには個人差があるのはもちろんですが
それに費やす時間も必要です。
限定解除をしたらしばらくの間は
MT車をメインに運転をしてみては？
普段使うルートをMT車で問題無く運転出来れば
目標であるスムーズな運転に近づくのではないかと。

当然ですが、AT限定が無い頃の時代は免許を所得される方全員がMT車で全ての教習を受けていました。
もちろんクラッチ操作に苦戦される方もいらっしゃいましたが、私の知る限りでは最後にはみなさん所得されていました。
質問者様の場合は現在、AT車を永年運転されているとの事ですので、新たにクラッチの操作を覚えるだけで良いのでそれほど苦労は無いように思います。
クルマの運転自体が初めて、それにクラッチ操作も加わる事と比較すれば苦労は少ないように思います。
自動車学校で予定しているのであれば、免許を取得させるプロ集団ですので心配はないと思います。