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普通車免許の取得およびブレーキのかけ方についてhttps://www.yo

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yus105571823 公開 2023-5-18 18:39:00 | 显示全部楼层 |読書モード
普通車免許の取得およびブレーキのかけ方について
https://www.youtube.com/live/cpjZeAlYdhs?feature=share
先日上のURL先のドライブ動画を見ました。
赤信号などで止まるときにスムーズに減速して止まる姿を見ながら、こういう安定性の高い?運転がしたいと思っています。
まだ免許もとっておらず、マニュアルをとるか限定でとるか迷っているような段階です。

そこで質問なのですが、こういったブレーキ?のかけ方はマニュアルとAT車で違いがあるのでしょうか。また車によっても差がありますか?
また、マニュアルとAT免許および車のそれぞれの利点欠点を教えていただけると幸いです。
pyb123973098 公開 2023-5-18 21:19:00 | 显示全部楼层
ブレーキのかけ方は基本変わりません。一般的にブレーキペダルを踏みます。
車によってブレーキの強さや個数などは変わってきます。車ごとに重さも違いますし、スピードを出すことができる車などには強めのブレーキがついています。電気自動車などにはブレーキの力で電力を稼ぐ機能がついている車などもありますし様々ですが、その車の特性とブレーキの力加減が分かれば動画のようにスムーズに減速することができます。
MTの利点はATと比べると燃費良く走ることができます。また早く走ろうとする際にはMTの方が早いことが今の所多いです(いまMTの速さにATも近づいてきているということです)。
ATの利点は運転が楽ということに尽きるでしょう。欠点はブレーキを踏んでいないとゆっくり前進し続けることと燃費はMTに負けます。
lik12748231 公開 2023-5-19 08:52:00 | 显示全部楼层
MTとATとではほとんど違いはないでしょう。
ただクルマによって「クセ」はありますし、近年のクルマは「ブレーキアシスト」の機能に類するものが多いので、スムーズなブレーキングをするための慣れは必要でしょう。
wan104442486 公開 2023-5-18 20:07:00 | 显示全部楼层
ブレーキの掛け方自体には違いは無いです。
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