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AT限定の大型や中型免許の創設の噂が出ていますが、実現するとし

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hid1221181665 公開 2023-6-10 21:29:00 | 显示全部楼层 |読書モード
AT限定の大型や中型免許の創設の噂が出ていますが、実現するとして何年後でしょうか?
これほど大型車のAT割合が上がっているのでいつかできるのは確実ですが、2-3年の話なのか、10年くらい後なのか、どちらでしょうか?
osk1245838383 公開 2023-6-10 22:29:00 | 显示全部楼层
そんな噂があるんですか?。
私は逆に、AT限定と言う免許はいずれなくなり、全ての教習や試験はAT車でやる時代が来ると思っていますけどね。自動車メーカーはいずれMT車の製造を止めるでしょう。そうしたら教習や試験のためのMT車は確保できなくなるんです。全てをAT車で済ませるしかなくなりますから、AT限定などと言う制度は成立しなくなります。
lal122526959 公開 2023-6-14 17:15:00 | 显示全部楼层
新設するのは勝手だがほぼ使い道がない。
sun126606648 公開 2023-6-10 23:16:00 | 显示全部楼层
>創設の噂
訊いた事無いわ(笑)
無い無い(笑)
そもそもMTなんて誰でも取れる資格です。トラック乗ろうと思ってる人がわざわざAT取る「理由」あります?MT(限定無し)でもAT乗れるんですし。わざわざAT限定を新設する理由が見えません。
kf11220231400 公開 2023-6-10 22:34:00 | 显示全部楼层
そもそも最近新設された準中型免許ですら、MT必須だ。AT限定はない。
準中型クラスの車なら、ほぼすべてAT装備だろう。にもかかわらずだ。
職場に2トンダンプがあるが、AT装備だ。
しかし、10万㎞程度でミッションが壊れて、
ギアボックスごと積み替えている。
軽トラの新車には、まだまだMTが多数ある。
荷物を積む車だと、MTは捨てがたい。
ということで、それは噂の域を出ないのではないか。
10年経っても無理だと思う。
rss124720637 公開 2023-6-10 22:00:00 | 显示全部楼层
大型車のATの割合が上がっている事は事実ですが、普通車の様にATの方が多いという状況には程遠いです。
圧倒的大差でMTが多いです。
中型や小型の箱型ならばセミATが若干増えてきていますが、大型車には殆ど普及していません。
耐久性が大きく落ち、燃費も悪い、価格も高い…
エンジン車が淘汰され、モーターによる無段階変速が一般的になり、ギアが無くなったらAT限定免許も出来るかもしれませんね。
m6m1110037901 公開 2023-6-10 21:54:00 | 显示全部楼层
そもそもMT程度の運転出来ない人に、大型車は無理です。
なので現実味がありません。
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