バイク。400ccと1300ccとでは、まるで別の乗り物でしょうか？

バイク。400ccと1300ccとでは、まるで別の乗り物でしょうか？
私は普通２輪免許しかなく、大型乗れません。
CB400に乗っていて。CB1300SBへの憧れがあります。
一度、跨がったことはあるんですけどね。そもそも、免許が先なんですけど（笑）
どんな感じで違うのか、もしも奇特な方がいらっしゃって、教えてくださいましたら、気持ちばかりですが、チップを差し上げます。その他乗り心地でもなんでも結構です。

例えば、400で高速道路を二人乗りで走っている時に上り坂に差し掛かった瞬間に『エンジンに無理させるからヤダなー』と憂鬱に思うところが、リッターオーバーのバイクだと『ここでエンジンの本領発揮だぜ』とノリノリで走れる(笑)
正直、大型に乗り慣れてしまうと400クラスで高速を100キロ位で走る時のエンジンの細かい振動が多過ぎて不快に感じる様になる。（特に4気筒は）

俺は25年前にCB400SFに乘っていたが、憧れのCBR900RRに乗る為に大型を取得した。
教習場でCB750に乗った時、400とのトルクの差に思わずニヤケたのを思い出す。

一番の違いは車重と重心位置で、二番目はトルクの差でしょう。
単純に取り回しを体感したいなら、「200kgのCB400」と「280kgのCB1300」の差は、灯油タンクなら満タンで4つ分。
70kg～80kgの体重の人にリアに乗ってもらって、押し引きしてみると取り回しの違いは判ると思います。
また、CB1300の「走り出せば～」という感触は、単純に重心位置が高いことに起因しています。倒れやすいので、バンクする速度は速いですし、だからこそ軽快に切り返しも出来ますが、倒れ掛かったら片足で支えるのは至難の業でしょう。
トルクはCB400に対してCB1300は約3倍です。
重量比がCB400＝1とすれば、CB1300は1.4になりますが、対してそれを動かすためのトルクはCB400を1とすれば、CB1300は3となります。
なので、「1の重さのものを1の力で動かす」のがCB400なら、「1の重さのものを2.2の力で動かす」のがCB1300ですから、アクセルをひねってからの挙動は、単純に2.2倍暴力的・・・という事になりますね。
もっとも慣れてしまえば、正直なところ気になりません。
私は3台乗り継いで17年くらいCB1300ばっかりですが、飽きませんよ。

400と1300の違いですか！
まず、CBの1番上で有る見栄！
トルク感加速感【スピードは遅い！エンジン性能は280km/h以上出るが、出したら死にます】
キャンパーなら躊躇う重さ
リッタークラスのバイクになると完全に見栄です。
自分もイタリアなリッターSS所有してますが…見栄ですよw
400の方が軽いし、キャンプツーリングにも1300よりは使いやすいです。
特別にＣＢに思い入れが無いならば、お勧めはしません。

そういうものかと

400を3ヶ月、1000を7000km、初期の？1300を500kmのツーリングで乗りました
名前は同じでも排気量が違えば違うバイクと思った方が良いです
共通して言えるのはポジション楽でハンドリングは素直で超乗りやすい、まあネイキッドのポジションはみんな乗りやすいですね
どれもバンクセンサー軽く削る程度に倒しましたが、1300だから曲がりにくいとは感じません
切り返しも重量なりでしかなく、乗り慣れてくればそれが当たり前になるでしょう
この重さの恩恵で乗り心地が良く疲れにくいです
エンジン性能について、1300はトルクがありますが、アクセルに対してリニアに反応するのでかなり扱いやすかったことを覚えています
それなりに乗れる人なら誰でも乗れるバイクであるのは間違いありません
400もそうですがとてもバランスの良いバイクだと思いますよ

小学生と大学生くらい違います。