新型シエンタと新型フリード FREEDについて新型シエンタGグレード5人乗り値引き後2

新型シエンタ Sientaと新型フリード FREEDについて
新型シエンタ SientaGグレード5人乗り
値引き後290万と
新型フリード FREEDAIREX6人乗り
値引き後320万で
どちらを購入するか迷っております。
どちらも良い車なので皆さんの意見を聞きたいです。

どちらの車も良く出来ていて、迷うと思いますが、私の個人的な意見では「シエンタのハイブリッド」、可能であれば「Ｚグレード」を選びます。
選択の主な根拠は、
・トヨタの完成されたエンジンとモーターの自然なフィーリング
・圧倒的な低燃費(通勤片道10Kmで、24～28Km/Lの実燃費)
・安全装備の充実
・価格設定のお買い得感
・長距離運転の疲労感が少ない
・AC100V、1500W出力オプションあり
・回転半径5.0mの小回り
・不満の少ない工夫されたシート収納とアレンジ
・異次元のフレーム剛性の高いTNGAの完成度
・下取り価格が高い(時と場合による)
・アフターサービス網の充実度
などですが、
あえて、気になる点は、エンジンが回り出すと振動と音が、うるさいです。2列目以降の快適性を主眼で選べば、フリードで、大人数なら6人乗り、荷室容量が欲しいならシンプルな5人乗りフリードかなと思います。
私が購入したのは「シエンタ ハイブリッドＺ 7人乗り(本来は、2列目キャプテンシートの6人乗りが欲しかった)」ですが、「走る・止まる・曲がる」の基本性能の安心感と、全体のバランスが良く「オールマイティの動く大人の秘密基地」みたいで、運転するのが楽しいクルマです。
注：私は、間違ってもトヨタの回し者では無いです....(笑)
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13306411488

私は安かろか高かろ関係なく、シエンタにします。

シエンタとフリードは似ていますが、キャラクターが違います
あなたがどのキャラクターを優先するのか？だと思います
シエンタは5人乗りで荷室が使い易いですが、フリードは6人乗りのサードシートが跳ね上げ式の為に、荷室はシエンタに軍配があがります
一方
フリードはセカンドシートがキャプテンシートのため座り心地は良いのに対して、シエンタはライトバンと変わらない座り心地なので、座り心地はフリードに軍配が上がります
走りに関しては、フリードの方が静か上かな
シエンタは3気筒がハイブリッドでもうるさい気がしますが、乗り比べて感じる部分でもあります

まああなたの使い勝手によるところが大きいと思いますね。
フリードは使い勝手は非常に良いと思いますよ。
車中泊などもするならシエンタがいい。

酷暑なので小さいお子さんが居る家とかはリアクーラー良いよねと思いつつ……。
子育て世代への配慮はフリードが行き届いてる感がありますね
シエンタ5人乗りはやはり、車中泊需要を一定割合含んでます

装備でどちらも同じ程度ならシエンタが安いからシエンタで良いのでは？
30万円はデカい金額です。
フリードは新型になり値上げって言うか高くなりましたからね、前モデルまではオプション付けても300万切りましたから、新型になり割高となりました。