ステイションワゴン Wagon暗黒時代になぜカローラ COROLLA・ツーリングは売れてい

ステイションワゴン Wagon暗黒時代になぜカローラ  COROLLA・ツーリングは売れているのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ステイションワゴン WagonてＳＵＶに駆逐されて死後に近づいていますが。
ぶっちゃけスバルですらステイションワゴン Wagonの車高を上げてＳＵＶ化したレイバックとアウトバックが売れていますが。
よく分からないのですが。
実質的に日本でステイションワゴン Wagonてカローラ  COROLLA・ツーリングだけということになりますが。
なぜステイションワゴン Wagon暗黒時代にカローラ  COROLLA・ツーリングて売れているのですか。
と質問したら。
カローラ  COROLLA・ツーリングに乗っている奴に聞いてみろ。
という回答がありそうですが。
なんででしょうかね(笑)
それはそれとして。
ステイションワゴン WagonてＳＵＶに駆逐されて見る影もありませんが。
なぜカローラ  COROLLA・ツーリングてステイションワゴン Wagon暗黒時代なのに売れているのですか。
余談ですが。
例えばカローラ  COROLLA・ツーリングの魅力てなんなのですか。
自分的にはカローラ  COROLLA・ツーリングて諸経費込みオプション代込みで３８０万円で買えて安いことくらいしか思いつきませんが。
カローラ  COROLLA・ツーリングて安いから売れているのですか。
nzhyzccioxo.png (1.05 MB)

2024-11-27 17:41 upload

点击文件名下载附件
nzhyzccioxo.png
阅读权限: 7

トヨタ車である事と 見た目ボディーデザインだけで売れているのでしょう。
中身 鼓動性能などを比較しない人 車に詳しくない人が選ぶのでしょう。
アウトバックやレイバックは、ＳＵＶとは違い ステーションワゴンの部類だと思います。
ＳＵＶでは、屋根が高く重視位置も高く コーナーリング性能が良くないです。
ＳＵＶの方がワインディングなども安全に走れるので またステーションワゴンブームが来ると思います。
一般ユーザーは空きやすいので ここまでＳＵＶ車が増えると ブーム衰退が来ます。

法人需要でしょう
カロツーは後席に人が乗せられるようなクルマじゃありませんから