トルクレンチを使う主たる目的が８５Ｎ・ｍかそれ以下ならトルクレンチは３／８と１

トルクレンチを使う主たる目的が８５Ｎ・ｍかそれ以下ならトルクレンチは３／８と１／２のどちらが良いですか？
３／８に８５Ｎ・mってレンチの負担結構デカめなんでしょうか？
負担大なら１／２にしますが、１／２だと長いし１００Ｎ・m以上の箇所を扱うことはまずないので無駄にデカ過ぎかなぁと思いまして…

目標値85Nｍ及びそれ以下の箇所しか使わないなら
3/8で十分だろうと思います。
ブレーキキャリパーのキャリパーブラケットボルト締めとか
90Ｎｍ近辺だと思いますけど正直なところ1/2、140Ｎｍ以上の
やつの方が正確性はあると思うんですが、いかんせんタイヤハウス内で狭い
んで使いにくい。こういう箇所なら3/8、100・110Ｎｍ仕様の方が
使いやすいとは思います。
1/2，100Ｎｍ超え（140Ｎｍとか）は一般人には
ホイールナット用しか使い道ないと思います。

3/8ならTONEのT3MN100を持っています。20-100Nmで長さ38センチぐらいです。私は力が無いため、85Nmでこの長さだとちょっと辛いと思う。

jis規格の差込口10mmのラチェットの試験では200Nmなので3/8で十分だと思います。
3/8では指定トルク100Nmで微妙に固着してるボルトを緩めることができる、くらいと考えとけば良いと思います。
エアインパクトも100Nm前後までです。

というか3/8で85Nm出せるトルクレンチって売ってます？
普通に考えると1/2一択です。