日産ディーラーて何処もこんなやり方ですか?①点検や車検の時にしつこく何回も電

日産ディーラーて何処もこんなやり方ですか?
①点検や車検の時にしつこく何回も電話をしてくる
②車検に出すとメンテナンスパックに入れられて総額３０万ぐらい請求される
③しつこくので無視をしたら、さらに電話やメール、ハガキを送りつけてくる
④車を取りに来てもらい帰る時に縁石気づかず乗り上げ見られているのに無視をして、そのまま帰ったこともあります。
まるでビッグモーターです。補足⑤不具合などを言ったら、今現在症状が出ていないので分かりませんて言われ今現在無視をしている時に追突防止機能のマークが時々点滅して走行中付ぱなしの時がある

うちもそうです
・営業電話が嫌になるくらい多いです
・点検整備の際には必ず買い替えを促されます
・更に点検/整備の料金がどんどん上がっている様に感じます
・壊れます（この修理代が高いのに直りません）
ノートがコンパクトカー販売台数No1とか
セレナがミニバン販売台数No１とか
ノートって価格の割に車内は異常にチープ
ドアの部位の内装なんて1枚プラで成形してあり
スピーカーの前も繋がっているような作りで音が悪い
なのにノートがコンパクトカー販売台数No1とか
セレナはトヨタのノア・ヴォクシーが受注停止だからセレナに流れているのだろうし
ノア・ヴォクシーを合わせたらセレナ以上の販売台数なのに
セレナがミニバン販売台数No１とか
「販売台数No１でも私は買いたくない」と伝えているのに
「そろそろ新しい車はどうですか？」と必ず言って来る
日産の営業の人達は売る車が無くて大変なのは分かります
でも日産自動車に買いたい車が無いんです
車が売れないから点検整備で稼がないといけないのも分かります
多少料金が高めになっていくのも分かります
でもユーザーも分かっているので離れていくと思いますよ
それと壊れるのは多少仕方がないと思ってはいます
でも高額だし直らないのは勘弁して欲しいです
それと。。。無理やり新車を販売しても
中古車は売れない
と言う事は日産車の下取りは安価な価格になる。。。

ディーラーはメ—カーと契約して新車を売る店です。認定中古車も
売りますが ディーラーはその店で新車や中古車を購入した人だけを優先的にサ—ビスを受けれる店です。その店で車を買ってないのに修理だけで来店する
ネットで購入したタイヤやナビとか持ち込みで交換してもらうことはできますがこれには裏がありその代わりに今度新車や中古車を買ってくださいね 点検や車検を受けてくださいね 保険の更新をしてくださいね クレカの入会をしてくださいねノルマ達成を助けてくださいねって思いがあります。だから修理や部品の持ち込み交換ばかりしてたらウンコ客扱いされますよ。 ディーラーの営業マンにはノルマがあります。ノルマに苦しめられて生きてます。新車販売ノルマ 中古車販売ノルマ 車検ノルマ 点検ノルマ 保険更新ノルマ クレカ更新ノルマ 車検ノルマは新車販売ノルマ 中古車ノルマ に次ぐ3番目に難しいノルマです。喜ばれるのは新車販売ノルマ 中古車販売ノルマ 車検ノルマぐらいまでですね 車の売買は高額なので中々売れないですし 車検ノルマも値段が高いので
中々難しいからです。
ノルマ達成に協力してくれる客は神客になりますが達成に協力してくれない客はうんこ客になります。べつにディーラーなんて行かなくてもいいです。
町のVW専門整備工場や中古VW専門店とかで修理したらいいです。
中古VW専門店で購入後修理やアフターサービスがいい店で購入したらいいですよ。ネットじゃなくてリアル口コミで探しましょう。
ディーラーはあくまでそのディーラーで新車や認定中古車を購入した
人がその後通い続けるお店です。車検だけディーラーで受ける人も居ますが
そういう人はいずれ買い替えもディーラーでします。

我が家にはトヨタ日産ホンダとありますが、みんな電話してきますよ。
営業マンにもよりますが、実績が少ない営業マンだと結構がつがつアタックしてきますね。
あなたが選んだ営業マンがはずれだったのでは？と思います。
車を売らないと、サポート部隊と言う車を売らなくて良いから売れる人間の事務作業などをやるという、遠回しにお前は会社にいらないよって部署に飛ばされるので、みんな必死なんです。
大人の対応で察してあげましょう。

だって、車が売れないのだから、せめて整備の売り上げでも稼がないとね。
生きるために必死ですよ。

心中お察し申し上げます。
質問者様と同様な気持ちの人が多い結果が、日産の直近の決算の結果だと思いますよ。