ルーミー ROOMY・タンクとポルテとシエンタ Sientaでは子育て層にはどれが向いていると

ルーミー ROOMY・タンクとポルテとシエンタ Sientaでは子育て層にはどれが向いていると思いますか？
補足ありがとうございます！
ルーミー ROOMY系は背は高いけど荷室はあまり広くないんですね…
自転車乗せたり、帰省に使ったりするならどれがいいと思いますか？

ルーミー/タンクは荷室容量があまりありません。

シエンタは三列目を出せば荷室容量はありませんが格納すれば結構広い荷室容量が確保できます。

ポルテはサイズ的にはルーミー/タンクとシエンタの中間位ですが、パッケージが良くないのか使い勝手があまり良くなく子育て世代にはお勧め出来ないかと思います。

エンジンもルーミー/タンクは1L/1Lターボ、シエンタは1.5L/1.5Lハイブリッドでシエンタの方が余裕があります。

結論として、メインで一台で夫婦と子供と時々親も乗せるならシエンタ。セカンドカーでならルーミー/タンクかと思います。

※どちらも良い車です。是非試乗して下さい。

知り合いは自転車を乗せるのに、ダイハツのトールを契約しました。
高速も走るのでETCとドラレコ、ナビをオプションで付けたそうです。

帰省に使うのなら、ノアクラスが無難です。
シエンタも、広い車では無いです。
人数が四人までならルーミー にして、浮いた経費で必要な時はノアクラスを借りるかな？
大人4人幼児1人の家庭の我が家は、3列シートのエクシーガを買いましたが、
ルーミー を購入したら、3列シートを結局使う事が無いので必要な場合だけレンタカーにして、
エクシーガを手放しました。
エクシーガとシエンタだと、維持費が違いますが3列シートを使わないなら無駄。
荷室が狭いと言う方も居ますが車椅子を乗せ、1泊の旅行に5人で行けました。
自転車うんぬんは、今時は軽自動車でも乗りますよ。
車体価格差や維持費の差額を考えたら、金を手元に残せる車の方がむいています。
結果、一番安くすむ方法なら、跳ね上げ式の3列シートと実用的なサイズでノアクラスを、新車で買い10年以上乗る事です。

どれでもいいです。
唯一ポルテは運転席側はヒンジドア二枚、助手席側はスライドドア一枚。
後席両側共にスライドドア希望なら除外です。
尚、ポルテ/スペイドは設計の古さは否めず、車種整理を進める上で近い将来廃盤になる可能性大。
シエンタは2列と3列仕様があり、これも用途などによりお好きにどうぞ。