新車購入時にディーラーに下取りを出すより、買取店に売った方がいい値段つきますよ

新車購入時にディーラーに下取りを出すより、買取店に売った方がいい値段つきますよね？普通は

私のところは買取り店の圧勝でした。最終的に10万円の差が付きました。車種はN-ONEプレミアムツアラーです。一番安いところで134万円(笑)これがディーラー査定でした。最終的には160万円でした。不人気車種なのでここで納得して契約しましたがディーラーよりも強いお店があるのは、間違いないと思います。

ディーラーは引き取った車を オークションに出し オークションで
中古車屋が落札しますから 中古車屋さんに直接販売したほうが 少し高くなります。

車によりますので、ケースバイケースです。
車屋さんで働いていた時に仕入れ（買取）もしましたが、買取店が有利なのはオークションで高値がつきやすい車です。
下取りは販売した車で利益があるのでそれなりの価格で取ることは可能ですが、買取りの場合は仕入れだけなので損が出来ません。
買取店は後出しじゃんけん（後で価格を出す）の方が有利なので、なかなか価格を出してくれなかったり価格を出したらすぐに車を入れなかったり面倒なことがあります。
下取りだと納車まで車に乗れますが、買取りだとそういうわけには行きません。時間と労力をかけて割に合うかと言われると、どうなのかなあとは思います。
私は車屋さんを辞めてからは、自分の車はディーラーの下取りでしか出したことはありません。
ちなみに、出張査定のようなものはやめたほうがいいと思います。
わざわざ出向いているので手ぶらでは帰れないと、かなり強引だと聞きます。
車屋さんで働いていた時に私の友人から相談を受けて大まかな価格を伝えていましたが、出張査定できた人に断れないような雰囲気になって売却を決めたと後から聞きました。
買取りなら、手間でも足を運んだほうが賢明です。

まあ場合による。ディーラーと仲良くなってれば高くつくし。

新車購入で下取り、ディーラー、買取り店数店まわりディーラーが6万高かったです、買取り店も値段が低い店と高い店で4万の差ありました

イヤ、逆に買取店が不利なケースが目立つケースが昨年から新車値引き購入指南雑誌の読者レポートで見受けますよ。
まずトヨタは再び納期遅延発生気味で一部超人気車は受注停止で買取時期が読めないのと、アルベル筆頭のバブルで新車価格にPremier付く反動で値段も渋くなり、海外に強い輸出ルートを持つチェーン店でまだ高値期待。
他社はコロナ前相当の納期に人気もマアとなり在庫ダブつき気味で渋い。
ディーラーは昨今値上げの世でスタッフ給与アップのため値引き額や率を圧縮しないと本部の許可が出ないのでライバル車競合では下取り車を高値で買取値引きの隠れ蓑にする例が多いです。