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アライメント調整トヨタ150プラド後期ショップで2インチリフトアップしてもら

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tos124101398 公開 2024-12-22 17:26:00 | 显示全部楼层 |読書モード
アライメント調整
トヨタ YOYOTA 150プラド後期
ショップで2インチリフトアップしてもらい外注でアライメントを取ってもらいました。
画像に添付しましたがこれは正常な範囲のアライメントですか?
自分自身あまり知識が無く正常なのか異常なのかわかりません。
ただリアが片側内側に内股になっているのは目視でも充分わかります。
リアは調整できないのでしょうか?
なぜこのような角度になっているのでしょうか。
詳しい方教えてください。
z25vd25out5.png (609.61 KB)
gak1038242783 公開 2024-12-23 08:34:00 | 显示全部楼层
リヤはホーシングでデフと左右が一つの塊になっているのでトーイン、キャンバーは変えられません。無理やり補正するパーツでも付けない限り固定です。
上げた分トルクロッドでデフホーシング自体が円運動により前方へ引っ張られるので純正状態とは数値が変わりますが、固定です。
細かく言えば前後の軸ズレ補正でラテラルロッド交換も必要ですが、この場合やってないっぽいですね
njq1242311438 公開 2024-12-22 22:17:00 | 显示全部楼层
リアは調整機構が無いので調整式のラテラルロッドが付いている場合のみホーシング位置の調整を行うだけですよ
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