6代目フォレスターってデザインを4代目や3代目に寄せたんですか？ - いいえ

6代目フォレスターってデザインを4代目や3代目に寄せたんですか？

いいえ。あくまで現行５代目が基準です
外寸最小化、内寸最大化。これが現行デザインを検討する際の合言葉だったのですが、6代目がこの基本路線を踏襲しているのは明らかですね
3代目と4代目は現行ほど空間確保に貪欲ではなく、思想からして別物です
そして現行が流行に寄せた要素を6代目では切り捨てて現行以上に合理主義に徹しています。デザイナーの意識改革ができたようで、突っ込みどころが見当りません。ほぼ完璧
細部については他社モデルを参考にした要素がいくつかありますが、その事に特に意味はありません。5代目と6代目のテールライトの形状は大きく異なりますが、左右の間をひとつのフラットな面としてとらえるという思考には共通性がありますね
現行前期、後期、6代目では顔つきが随分異なります
前期型は海外ではじめて良く売れた4代目のイメージを踏襲。無難な姿勢なのが見て取れます
後期型の顔は間違いなく前々からやりたかった構成ですね。4代目がデビューして間もない頃のコンセプトカーや前期型プランの最終候補のひとつ、スバルの他車デザインとの共通性がとても大きいです。デザイナーの本音ではこちらこそが本命。この顔はキライという人が多い一方で、こっちの方がイイという人も多く意見が真っ二つ
6代目の顔は後期型のデザインが物議をかもしたので、守りに入った
まあそんな所でしょう。でも意味はありません