カムリwsについてです。 - 仕事にも慣れ、好きな車で通勤したいと思っ

カムリwsについてです。
仕事にも慣れ、好きな車で通勤したいと思ったので先月カムリwsを中古で購入しました。今納車待ちの状態なのですが、大きい車体で運転中意識していることなどあれば先輩方に教えて頂きたいです。よろしくお願いします。

素晴らしいクルマを購入されましたね。
車体は長いし幅もありますが視界が良いので、慣れれば軽しか入れないような狭い道路にさえ入り込まなければ全然OKです。
カムリ70系は2017年当時、GA-K新プラットホームほかトヨタ次世代技術の粋を詰め込んだ最高のクルマです。現行レクサスESと基本構造は同じですが、他に類を見ないサイドの惚れ惚れするプレス形状はたぶんレクサスより金型にコストが掛かっていると思います。
運転は低速でハイブリッドモーターの太いトルクがあるので街乗りもとても乗りやすいです。さらに高速では2.5Lエンジンの余裕であっという間に制限速度+αまで加速します。おまけにとても静かですよ。
燃費も街乗りでも14km/L、首都高の渋滞や高速のクルージングでは軽々と20km/Lを達成します。
エンジンが2.5Lあっても良くできたハイブリッドでとても燃費が良いです。元々通常5km/Lしか走らなかったNAのクルマから乗り換えたので感激。
買った当時は遠出によく行きました。
日本ではあまり見ませんが、海外では高級車の範疇、VIPの送迎でベンツやBMW、レクサスに混じって黒カムリをちらほら見かけます。フロントの押しが強く全体に低くどっしりしているので、それら高級車に混じってもまったく遜色ありません。
僕は中国やタイから訪日するVIPのお客様の送迎によく使っていますが、見慣れてるせいかベンツと同じくらい印象は良いです。
何より本当に故障しない。ベンツやBMWも昔より随分と信頼性が上がり良くなりましたが、やはりTOYOTA車の信頼性はピカイチです。
僕は見た目でTRD19インチ・ホイールを履いていますが、乗り心地だけで言うと標準車の17インチですかね。バランスが良いのは18インチです。レクサスESのホイールも履けるので足元のドレスアップも楽しいですよ。
現在の日本では正統派セダンはあまり人気がないですが、若いうちから本当に良いクルマを手に入れられ、味わえるのは素晴らしいです。
カムリ仲間がまた増え、僕も嬉しいです。
どうぞ大切に「余裕走り」でカムリを楽しんでください。