NDロードスターについて質問です。幌とハードトップの二種類ラインナ

NDロードスターについて質問です。
幌とハードトップの二種類ラインナップがありますが、一生乗り続けるとしてどちらの方が維持しやすいと思いますか？
例えばこの先50年乗り続けるとして、幌だと劣化が心配な気がしますしハードトップだと電気系統のトラブルなんかも気になります。メーカーがパーツを出し続けてくれれば気にするほどでも無いと思いますが、いつかは供給も止まると思いますのでそこも含めての質問です。
現在30年落ちのスポーツ Sportsカーに乗っており部品供給が絶たれていく辛さを経験してる最中なので皆さんの考えを聞きたいです

まず前提として一生乗るのなら部品供給の心配が少ないモデルを選ぶべきかと思います
先例となるお手本はクラシックミニやNAロードスターに代表される普及数が比較的多くてメーカーやサードパーティでの部品供給が比較的ある可能性が高いモデルを選ぶべきでしょう。
部品供給の観点から専用の部品が必要な可能性の高い限定車や特別仕様車は避けた方がいいです。
あとはパワーのない方が車体にかかる負担は少ないかと思われます
あとは一生乗るなら部品供給があるうちに壊れそうな部品はストックしておいた方が良いので車体価格が安ければそれだけストックに費用かけられる
この辺りを気にして行くと現行車なら幌NDです。
幌はいずれ社外品が出てくるから心配ないでしょう
電動ハードトップはギミックの部品供給がちょっと心配

50年後も同じ車に乗りたい、と考えるなら、私なら同じ車を3台買います。
そしてガレージ保管で2台を保存。
ハードトップはどこが壊れてくるかわかりにくいので、幌車がいいかなぁ。ただ幌は傷みが早いので、幌一式を2台分くらいバックアップしておきたいかも。
とはいえ、工業製品なので50年先の保証なんて考えられてはいないし、動態保存するなら、メンテはしつつもなるだけ乗らない、という博物館レベルの選択肢しか思いつかない。

50年先の事心配？
A型ですか？
幌も劣化もするでしょ。
どんな車も劣化するから心配なら買わない方がいいかと

幌。
RFの駆動モーターや機構など故障したら手に入れるのは難しいでしょうが幌だけなら部品取りや幌の業者に作らせればよいだけですから。
まぁ、、、５０年後には他の部品の供給も停まっているし下手したらガソリン車禁止になってるかもしれませんが。。。

幌です。
皆さんが言うように一生は乗り続けません。
ちなみに幌2代目です。

大丈夫ですよ。一生なんて乗りませんから。好きな方選んで下さい。
よく若い子が死ぬまで乗る、事故って絶対治すって言ってますけど、実行した人見たことないです。