オールシーズンタイヤがそんなに便利なものならもっと普及してるはずなのに、普

オールシーズンタイヤがそんなに便利なものならもっと普及してるはずなのに、普及しないのは結局どっちつかずの中途半端だからですよね？

結局は高いからです。
もちろん夏としても冬としても中途半端というのもありますが、値段が高いから中途半端以前に殆んどの人が検討すらしません。

本格的な雪道は使えず、音が大きいかもしれませんねぇ！？

地域に依るでしょうね。
アイスバーンになる地域では無力だからスタッドレス必須。
だったら他のシーズンでは普通のノーマルタイヤの方が良いとなって、オールシーズンタイヤを履く必要は無い。
雪が降っても午前中に解けて路面が凍結することも無いような地域なら大丈夫かと。
ノーマルからスタッドレスに履き替えるまでの中間期にどうぞみたいな売り方もされてましたが、短期間に履き替えなんて面倒なことする人居ないでしょうに。

かなり普及してきていると思いますよ。東京多摩地区より北の関東平野部では、感覚的には5％ぐらいはスノーフレークマーク付オールシーズンタイヤになっているのでは？という感じです。

雪道ではなんとか移動はできるけど、
坂道では滑ります。
時速５０キロが滑らない限界です。
寿命が短くて、すぐ交換しなきゃいけない。
普通だと２年で交換すると、スタッドレスを夏も履いてたほうが特になるから。

自分は積雪地区ではなく、オールシーズン派です。ですがタイヤ価格が高いですし、寿命が長持ちしないパターンですよね。また、凍結等では効果がないし、積雪の坂ではチェーンいるかも。あと、本格オールシーズンタイヤだとタイヤがやわらかくて、ドライの坂など運転しにくい場合ありますし・・

オールシーズンタイヤが普及しない理由は、特に日本の気候条件において、スタッドレスタイヤの方が優れた性能を発揮するためです。日本の湿った雪やアイスバーンでは、オールシーズンタイヤは滑りやすく、性能が中途半端と見なされます。また、ノイズや燃費の悪化、摩耗の早さといったデメリットもあり、日常使用には不向きです。特に雪が多い地域では、スタッドレスタイヤの使用が推奨されるため、オールシーズンタイヤの普及が進まない要因となっています。

オールシーズンタイヤが普及しない理由としては、専用タイヤに比べて性能面で中途半端になる可能性があることが挙げられます。
・夏用タイヤに比べると夏場の走行性能が劣る可能性がある
・冬用スタッドレスタイヤに比べると氷雪路での走行性能が劣る可能性がある
このように、オールシーズンタイヤは夏冬の両方の条件で使用できる便利さはあるものの、専用タイヤに比べると性能面で劣る側面があります。そのため、走行性能を重視するユーザーからは敬遠される傾向にあり、普及が進まない一因となっているようです。