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車について質問です。来年まで貯金して車を乗り換えようと思って

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1248032717 公開 2025-2-26 03:02:00 | 显示全部楼层 |読書モード
車について質問です。
来年まで貯金して車を乗り換えようと思っているんですけど、おすすめありますか?
希望は、オープンカーで壊れにくくてmtで乗れて音も良い車ってありますかね?
s660、コペン COPENなどはあまり好みではない。
ロードスターはもう乗ったので大丈夫です。
現在考えている車はアバルトの124スパイダーです。他に何かあれば助言お願いします。補足すいません。予算を書くのを忘れていました。予算は350万くらいになりそうです。
key124544844 公開 2025-2-27 11:20:00 | 显示全部楼层
124スパイーダーオーナーです。前車はZ4でした。
①オープンカー
②壊れにくい
③MT
④音が良い
ロードスターやコペンS660を除くと124スパイダーほぼ1択になりますよね。
高年式低走行の718ボクスターも当てはまりますが800万。124の倍の予算になります。貯金して乗り換えると仰っているので有り余るほどお金があるわけではないとお察ししますので厳しいでしょう。
①~④のどれかを妥協して省けば結構見つかるのですが。
①を除けば86やBRZ
②を除けばけば古いボクスターやSLK,CLK Z3など
③を除けば他の方が仰るZ4とか
妥協できないならとりあえず124スパイダーを買うのが良いかもしれんせんね。レア車でリセールバリューが良いので数年乗っても下がらないどころかプレミアがつくかも。私は2年前に300万で買いましたが査定したら290万とほぼ買った値段で売れるくらいです。自分に合わないと思って売っても損はあまりないですから(MTに限る)。
問題は市場にタマが極端に少ないのでこまめにカーセンサーチェックして相場より良い条件のものがあれば遠方の店だろうと即座に買っちゃうことですね。
あと④音が良いはオプションのレコードモンツァがついているかどうかが重要です。後付けするにも市場に在庫がほとんどなくてあっても20万かかります。爆音で近所迷惑になるのが困るとかでなければノーマルと排気音の官能が別物です。後はベースがNDロードスターなので故障のリスクは低いですが5万kmオーバーならタイミングベルトの交換の有無を確認してまだなら納車前に交換してもらったほうが良いです。
ccr1238740844 公開 2025-3-4 22:38:00 | 显示全部楼层
予算が350万円なら124スパイダーがドンピシャじゃん!
この先値落ちしないと思うし、乗って楽しい車だしチョーおすすめです!
dj81026009671 公開 2025-2-28 21:14:00 | 显示全部楼层
外車は壊れた時に被害者になる(笑)
修理代お高いですからね。
sjh1010444398 公開 2025-2-26 23:54:00 | 显示全部楼层
124スパイダー乗ってました。
今は595に乗ってます。
124ならもう一回乗ってもいいです。
ロードスターとは別物です。
あくまで私見ですがね。
pra1214493109 公開 2025-2-26 17:06:00 | 显示全部楼层
ロードスター(N D、レンタカー)、124スパイダー、現行Z4(現在の愛車)に乗った事あります。よく知らない人が124はロードスターと同じとか書いてますがかなり違います。124はマニュアルで乗ってましたがタイヤが細いので峠とかにいくと結構緊張感を強いられます。あと下のトルクがないので普段使いは意外と乗りにくかったです。マフラー交換(テッツォ)したらすごく乗りやすくなりました。Z4(2リッター)に乗り換えて思う事はスポーツカーとG Tカーの中間くらいの感じでトルクも全く問題なく、座席も広く(ロードスターとかよりは)非常に機能的なので普段使いが楽です。収納も色々あり便利です。やはり価格差があるだけの事はあります。峠では安定しすぎて面白みはないですが(笑)オモチャとしては124の方が面白みがありますが、個人的な感想としてはもうロードスターや124には戻ろうとは思えないですね。
tor1042344042 公開 2025-2-26 14:00:00 | 显示全部楼层
オープンカーで壊れにくくてmtで乗れて音も良い車なら何でも良いの?
予算も不明でお勧めとか聞かれても答えに困りますね。
予算不問で日常使いは最悪でも良いなら、ケーターハムセブンですよ。
170なら軽自動車登録ですし、エンジンはスズキのR06Aターボを85馬力までチューニングしているので、高回転まで回せますよ。
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