エンジニアによって以前に考案されたどの機構が、車のシートを安定性の限界の端で

エンジニアによって以前に考案されたどの機構が、車のシートを安定性の限界の端で、意図的にリクライニングさせつつ、不快な衝撃を伴わないようにするのか？

車のシートを安定性の限界でリクライニングさせつつ、不快な衝撃を伴わないようにするために、エンジニアが考案した機構には、ダンパーやスプリングを用いたシートリクライニングシステムがあります。これらの機構は、シートの動きをスムーズにし、急激な動きを抑制することで、乗員の快適性を向上させます。また、シートベルトのプリテンショナーも衝撃時にシートベルトを瞬時に引き締め、乗員の安全を確保する役割を果たしています。これにより、衝撃を和らげつつ、快適な姿勢を維持することが可能です。

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車のシートを安定性の限界の端で意図的にリクライニングさせつつ、不快な衝撃を伴わないようにする機構は、シートベルトプリテンショナーと呼ばれるものです。
・シートベルトプリテンショナーは、衝突時にシートベルトを瞬時に引き締め、乗員を確実にシートに固定する装置です。
・衝突の初期段階で作動し、乗員のシートからの飛び出しを防ぎます。
・シートベルトを引き締めることで、乗員の体がシートに押し付けられ、リクライニングしながらも不快な衝撃を和らげます。
・この機構により、乗員の安全性が高まり、重大な怪我のリスクが低減されます。