ケビン・シュワンツとミック・ドゥーハンて実際のところどっちが速

ケビン・シュワンツとミック・ドゥーハンて実際のところどっちが速いのですか。
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同世代で同時代を走った二人ですが。
９０年代前半のレイニーやローソンやガードナーやシュワンツの戦いの中でぶっちゃけドゥーハンが一番遅かったと思うのですが。
よく分からないのですが。
９０年代後半のレイニーやローソンやガードナーやシュワンツが引退してからドゥーハンの天下が始まったと思うのですが。
ぶっちゃけシュワンツが燃え尽きずに続けていたら９０年代後半てシュワンツとドゥーハン。
どっちが速かったのですか。
と質問したら。
シュワンツが頑張ってもＲＧＶγではＮＳＲには勝てない。
という回答がありそうですが。
例えばシュワンツがヤマハに移籍してＹＺＲに乗ってもシュワンツはドゥーハンに勝てないのですか。
それはそれとして。
シュワンツが現役を続けていたらシュワンツとドゥーハン。
どっちが速かったのですか。
余談ですが。
ドゥーハンてライバル不在の時代に勝ち続けただけなのでは。
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昨日 12:22 upload

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安定感の ミックが強いね
ケビンは転倒、 ケガ、 レース欠場 を繰り返すのでは

ドッグファイトやツボにはまればシュワンツ。
逃げレースになればドゥーハンじゃないでしょうか。
タラレバはその時のライダーのスタイルとマシンによるで言っても仕方ないですね。
>>ドゥーハンてライバル不在の時代に勝ち続けただけなのでは。
これに関しては同意します。
レイニー、ガードナー、シュワンツがいなくなったのが大きいと思います。
シュワンツはレイニーが事故して露骨にやる気がなくなりました。
またちょうど２ストの開発が円熟期に入りホンダ以外のメーカーが開発に力を入れなくなったことも影響していると思います。

シュワンツは戦闘力の落ちるスズキでしたから、キングケニー（ヤマハ）のサポートライダーだったローソンはホンダで圧勝したねぇ。

速さのレベルは同じで、ハマればシュワンツ、安定感でドゥーハンって感じ。
でもシュワンツはミスも多いので、ミスが少ないドゥーハンの判定勝ちかなぁ？