至急お願いします。20年車、42000キロのノア NOAHを購入しようか迷っています。価

至急お願いします。
20年車、42000キロのノア NOAHを購入しようか迷っています。
価格はコミコミ225万円と言われましたが、
修復暦ありとの事です。
修復箇所はバックドアの交換のみらしいのですが、
事故車ですよね？？
また225万円を出して買う価値があるのでしょうか？？補足もう少し詳しく書きます。
装備が、エアロ、19インチアルミ、社外マフラー、エアクリ改、車高調、両側Pドア、純正アルミ、純正マフラー
と結構いい装備なんです。
車庫の天井が低く、車高調が必須で他を探して車高調を組むより
最初から着いているのを選んだほうが安く上がるのかと思っています。
あと、評価点Rと記載されていました。事故車ですね.....
車屋からは、今は相場が高いからこんなもんだと言われています。

◆バックドアだけの交換で修復歴有り？少々疑問です。
他に修復歴に該当する箇所が有るのではないでしょうか。
◆１４０００ｋｍ／年の走行距離は、多いですね。
これだけを考えると２２５万円高いと思います。
ただし、
①あなたがどうしてもノアに乗りたいのか？
②ノーマルを購入した場合、このノアと同等の装備を付ける予定なのか？
③購入後、乗りつぶれるぐらいまで乗るつもりなのか？
これらは、あなた自身で考え、車の評価として考慮する内容です。
特に③はこのノアを購入した場合、いつ次の車に乗り換えるのかという事です。事故車の場合、年数が経過すれば、マイナスポイントとしての評価がそれほど大きなものにならなくなります。
しかし、すぐ乗り換えてしまうような場合、事故車としてのマイナス評価が大きいままですので、下取り価格が低くなってしまいます。
事故車と承知して購入する場合、安く買って長く乗る事をおすすめします。

一般的に 中古市場で ノアに
その様な仕様を施す事は ＋ 査定に至りません。。。
トヨタのリセール物件でちょっとそう言うのが
見つからないのは その為でしょう。。。
一般的な方が ノアを手にする場合は 純正基準が
成り立ちます
その場合 グレードにもよりますが H20 2.0S 車検無し
走行25000Km程度で
本体価格200万円程度です。。。
主殿が いずれ そのカスタムを施すなら 断然安いとは
思いますが。。。
事故と言うより
骨格に影響判定された修復歴が最大懸念です
その様なカスタムを ミニバンに施した前オーナーならでは
成しえそうな事故。。。あるいは 純に若い方の暴走等。。。
見えない所が心配な物件。。。
まあ そう言う事があったのかも知れない物件だからです
（カスタムや個性を否定した記述ではありません 一般的中古市場での問題）
内側 各パネル内 見えない部分からの錆発生等は
経年し よくよく出て来るもんです。。。
店員に良く聞いて（知ってるか？教えるか？どうかも？ですが）
確認して 納得のものなら 全然OKでしょうが
実際 心配なら 避けるべきです。。。
純正に戻す 戻さない 車高が低い事合理 等の問題ではありません。。。

バックドアの交換だけでしたら修復歴にはならないと思います。何故なら
ドア、フロントフェンダー等外せる物は修復歴に当たらないからです。
しかし3年落ちで4.2万キロ（過走行）、バックドア交換を考えると225万は
高いと思います。
もし同じ年式が欲しいなら、走行が少なく程度の良い物を選んだ方が
いいと思います。

修復有り・走行多目良いことないですね。
ちょっと高い気がしますね。
他を探しましょう。

年式からみると妥当かもしれませんが、 走行距離、修復歴を加味するとあまり魅力を感じませんね。
迷っておられるなら他を探しましょう
焦る必要はないかと思います
車高調、エアロ、マフラー等の付加価値の値段を納得するなら良いでしょう
しかし、一般的な車の査定、価格はあくまでもノーマルベースですから、一般的には高めのお値段ですね。余談ですが、車高調は中古だとへたりますので、高くても新品を装着する事をオススメします。