新型のGRヤリス YARiS が発表されました。運転席も個性的に改善さ、AT仕様が好評

新型のGRヤリス YARiS が発表されました。
運転席も個性的に改善さ、AT仕様が好評とのこともあげられます。
車好きとして、価格も上げるのでしょうけど非常に興味深い車に見えます。
そんなトヨタ YOYOTAってやっぱりダメ？の代名詞にする人って多いのでしょうか？
先日、日産ディーラーを見ても、スポーツ車はなくGT-RとRZ34で購入出来る層は限られます。マツダはロードスター・スズキはスイフトスポーツ、若者が楽しめる車が存在します。
それでもトヨタ YOYOTAはEV出遅れでダメ企業と批判するのでしょうか？
パッケージの問題で協力できるところは協力して、自動車業界を牽引していくメーカーとしては、面白いと思うのですが・・・
８６はNAで遅い？
スープラ Supra はBMで高い？
いろいろ見ますが、他社に比べ、車好きを楽しませようという気持ちが伝わってきます。
それでもだめ企業と叩き続けるのでしょうか？

ニューモデルのGRヤリス良いですよね。
誰かも話していましたが、WRCの技術を市販車に。F1の技術を市販車に。と言っても口先だけ。
GRヤリスはモータースポーツでの知見をそのまま盛り込んで、市販している。
これってすごいことだと思います。
元が取れないものを市販して、元が取れるようにしている。
批判する人は何でも批判します。
トヨタにしてみればBEVよりもさらに難しい、HEVでガソリンエンジンとモーターの協調制御ができている唯一のメーカーです。
それだけの技術のある会社がBEVをやらなかったのは、モリゾーさんが常に話している、決めるのはユーザー。だから全方位で。
リーフの5年後の残価はわずか13%。
ユーザーに迷惑をかけられないとBEVを作れても販売しなかった。
そういう会社です。
100年に1度の変革期。最近ではテレビでも使われるようになったフレーズです。
これもモリゾーさんがいい続けた言葉です。
ちゃんとトヨタは我々ユーザーのこと、そして日本のことを大切に考えている会社です。
だからみんなに選ばれるのではないでしょうか。
いいたい人には言わせておけば良いんだと思います。
選ぶ人はちゃんとわかってます。
でも、もうちょっとお買い得な金額になるか、給料があがって欲しいw

トヨタしか勝たん！ (笑)

GRヤリスみたいなゴリゴリのスポーツカー、NAで踏み込める楽しさのある86を20代でも買える値段で出してくれるトヨタの企業努力は凄いと思います。
叩く人はなんでも叩くので気にしなくて良いと思います。
自分の人生の失敗、努力の責任転嫁を企業や国なりにして自己肯定しないとやっていけない哀れな人間なんですよたぶん

トヨタは世界一の自動車メーカーだと思います。EVで遅れていると言われていますが26年以降必ず巻き返します。地域により車のニーズは異なるため全方位戦略は正解ですし、このような戦略が取れるのは資金的にトヨタだけだと思います。2027年になればわかりますよ。

トヨタは、個人的に好きなメーカーです。
駄目とは思えませんね。
そんなに駄目な車があんなに売れると思えませんし。
自家用車11台持ってます。
車関係ではないので、完全に趣味です。
フェラーリ、ロータスなどの輸入車が多いので、部品を輸入したり、
自分で設計製作したりして乗ってます。
ショップには頼らず、また頼れないことも知っています。
自動車は、部品の集合体と考えています。
そういう意味でトヨタの車は、お値段以上と認識しています。
部品レベルの設計や製造技術が、飛びぬけているのです。
機械設計を生業としているため、最新量産技術の見本品のように感じます。
それだけで、購入したモトがとれていますし、プラス、乗っていて楽しいです。
それだけの技術を投入した上で、にわかが「つまらない」と感じるレベルまで調整してあるところがまたすごいです。
偏った特殊な車種も、面白いですが、
量産車には、量産車の面白さとすごさがあると、考えています。

トヨタは車屋じゃないからしゃーなし
商売屋だと思う