最近、CVTのジワっと来る加速が嫌になってきました。MTのコンパクト

最近、CVTのジワっと来る加速が嫌になってきました。MTのコンパクトカーで壊れにくて普段使い出来る車は有りますか？

現行ではスイフトスポーツ（ターボでハイオク）マツダ２、現行のフィットRS、
新型ヤリスにカローラ（継続モデルを含む）とありますね。フィットは次期モデルではなくなります。いろいろトラブル出していますが現行のフィットハイブリッドはDCDですからCVTではないので多少違うかもしれません。ロッキーのCVTや新型カローラのCVTはかなり改善されていると聞きます。

ハッチバック系コンパクトカーなら殆どMTの設定はあります。
今時壊れやすい車は無いです。
MTミッションはクラッチ系統の消耗はするが、基本壊れません。
消耗からクラッチ板やフライホイールの交換を故障とは言いません。
タイヤ交換の事を、タイヤの故障とは言わないようにね。

それってホンダかな、、
ＣＶＴが悪いのでなくて、ホンダのＣＶＴがカスなのです。
で、質問はＭＴだからスイフトかいな、でも高性能バージョンにやから、値打ちないぞ！
加速だけなら、ノートのeパワーが燃費もいいしいいぞ！恰好は悪いが、

制御が悪い駄作の車なんでしょう。
今はグイっとあがってくれる。

ヤリスが20年2月に発売されるからそれで良いんでないかい？MTもあるらしいし。

今時のCVTは、かなりダイレクトに加速していくぞ。
いったい、何年前の車に乗ってるの？