なぜプリウス PRIUSは３気筒にしないのですか。・・・・・・・・・・・・・

なぜプリウス PRIUSは３気筒にしないのですか。
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プリウス PRIUSのハイブリッドて４気筒１８００㏄だと思うのですが。
クラウン CROWNのハイブリッドて４気筒２０００㏄だと思うのですが。
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よく分からないのですが。
クラウン CROWNは本来は６気筒ですが。
そのクラウン CROWNが６気筒から４気筒にダウンサイジングのハイブリッドだと思うのですが。
よく分からないのですが。
クラウン CROWNが４気筒ならプリウス PRIUSは３気筒でも大丈夫なのでは。
なぜクラウン CROWNハイブリッドはダウンサイジングしたのにプリウス PRIUSはダウンサイジングしないのですか。
と質問したら。
１８００㏄で３気筒ではうるさい。パワーがない。振動がする。
という回答がありそうですが。
音も馬力も振動もすべてモーターがエンジンがアシストするから大丈夫なのでは。
と質問したら。
ヤリス YARiSは３気筒ハイブリッド。
という回答がありそうですが。
ヤリス YARiSが３気筒ならプリウス PRIUSも３気筒でいいのでは。
それはそれとして。
クラウン CROWNは重たいので４気筒ハイブリッドなのは分かりますが。
プリウス PRIUSは軽いから３気筒ハイブリッドでもいいのでは。
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2024-10-10 10:06 upload

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振動が大きいから。
ヤリスの3気筒は振動など気にしないグレード専用だ。

トヨタのハイブリッド車専用ガソリンエンジンとしては史上初となる直列3気筒DOHC12バルブのガソリンエンジンで、ヤリスが1500でハイブリッドしています

トヨタのお客様相談センターへ連絡して下さい。ここで聞くだけ無駄です。

3気筒にするメリットより3気筒にしたデメリットが上回るからです。
排気干渉は少気筒の方が低いんですが震動は多気筒の方が低いんです、そして燃費や環境に影響する熱効率は1気筒あたり500ccが最も良いとされています。
プリウスは1800cc、これを最も効率の良い1気筒あた500ccに近付けるには4気筒の方が近いし震動も少なくて済みます。
もしこれを3気筒にしたら燃費が悪くて震動の強いロクでもないエンジンになってしまいます、燃費や環境に厳しい今は何の意味もなく気筒数は決定されていません。

常時エンジンで走る事が多いから４発なんだよ。
重過ぎて前に進まないとクレームが増える。
ダウンサイジングなんて１０年前に終わってるよ。
既に、古代文明の話し。
今は。
グローバルスタンダードは大排気量Ｖ８エンジンが主流。
アメ車。
中国車。
舗装率が悪いからダートでもガンガン走る車が必要なんだね。
スタンドも、数千キロ彼方だよ。ドラム缶１本積まないと砂漠で死ぬ。

寝言は寝て言えよ(笑)