アルファード ALPHARDは高級車か？否か？上位グレートにフルオプションならと

アルファード ALPHARDは高級車か？否か？
上位グレートにフルオプションならとか３５０万以上なら高級車だと言うアルファード ALPHARDオーナーの方や納車待ちの方がいらっしゃいますが…

各々の考え方があるのですから主観で決めつけるのは如何なものなのでしょうか？
当人が高級車だと思えはそうだろうし単なる足と思うのも有りだと思いませんか？
補足先ずは…
反ミニバン派（反アルファード ALPHARD）の方の為の質問ではありません！
当方も来週アルファード ALPHARD２４０SーC納車待ちしていますので！
期待した２４０Xのオーナー様と２４０Gを納車待ちのオーナー様からの回答が無いのが残念です。

高級車なのか、ただ単に高いだけなのか、単なる足なのかは個人の思いではないですかね。
決め付けようが、なんでも良いかと思います。
基本既販車なので。。

アルファ－ド、ベルファイアって車両価格が高い割に足回りがショボイ！軽自動車と同じ足回りの構造！どこに金が掛かってるか分からない車！

価値観の問題です。つまり日本のユーザーがミニバンに高級感を求めるあまり、メーカーも「走る応接間」「走るリビング」と自動車評論家に揶揄されるミニバンを開発・販売しているだけでそれ以上でも以下でもないです。アルファード、ベルファイア、エルグランドなどはアジア諸国に一部流れていますが、基本的に国内専用です。高級感を施すという日本のミニバン。輸入車にもミニバンはありますが、多人数で乗れ、実用性が高いことが求められ、高級感などには殆どコストをかけていません。そしてユーザー自身も求めていません。ミニバン登場には次のような時代背景がありました。約20年程前、大型1Boxカー(トヨタのハイエース等)を買い、室内空間をリビングのように改装するユーザーが沢山いました。それなら最初から高級感を施すクルマを開発すれば売れると思い、日産がエルグランドが販売したところ予想以上(月に1万5000台)に売れ、さらに自動車評論家がいう「貧乏くさい高級感」に拍車がかかりました。2tを超えるクルマが反環境的だとする意見を取り込むため、ハイブリッド車をラインナップしたりしました。高級感を施すとは日本人ユーザーがむしろ求め、メーカーがそれに乗じて高級感を施したクルマを開発・販売したという経緯があり、欧州の方がアルファード、エルグランドを見たら不思議に思うだけの話です。結局は文化の違いです。欧州メーカーを「神」のように評価する日本の自動車評論家もどうかと思います。余談ですが、高級か否かに関係なく、2tを超えるクルマですから、なるべくV6モデルを推奨します。直列4気筒は裾野を広げるためにラインナップした廉価版です。

アルファードは高級車か否か？
アルファード乗りや納車待ちな人に聞いても高級車だと回答する方のが多いと思いますが
その車の価格を知らない人に見せてその人が高級車だと言えば高級車、大衆車だと言えば大衆車。
恐らく黒光りしているセダンタイプの車ならどれでも高級車と言うと思います。
逆にレクサスRXなどを見せても大衆車と言うと思いますよ笑
だから価格や性能で決めるのはどうかと思います。

ようするに高級の"級"の字に"お金"以外の価値を認めるかどうかってことでしょ。
由緒正しい武士身分と、金を積んで手に入れた武士身分は同じか？
武士を貴族や公家に置き換えても良い。
世の中金がすべてで、「金＝地位」と考えるなら"バン"も金額さえ高ければ
高級車だと思うだろう。
世の中にはお金だけでは量れない価値がある、と思う人はいくら高かろう"バン"を
高級車だとは認めない。
成金の商人が刀を２本挿しても武士だとは認めないように。

残念ながら違います。ミニバンは高級車とは言えません。
そういうことでアルファードが高級車ともいえません。値段が他のミニバンより高いだけです。
ミニバンは荷物を運ぶバンと同じです。（貨物車両）
路線バスや大型トラックは高額ですが、どちらも高級車であると考える人はまずいません。主観ではなく、普通の常識レベルのことでしょう。
自己満足の世界なので、ミニバン買って、他の車よりデカイから威圧感があるからなどと威張るのは自由かもしれませんが、周囲からはあ～あと笑われていることもあるということです。